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Le Moyen Le Plus Rapide D'obtenir Une Licence De Vol

Posté le Avril 19, 2023 par Peter Rogers

Les pilotes sportifs peuvent être formés et qualifiés pour voler dans des avions sportifs légers (LSA) tels que des avions, des avions de décalage de poids, des parachutes alimentés, des planeurs et des AIMS plus légers (dirigeables ou ballons). L'association expérimentale des avions estime également que les gyroplanes seront bientôt contenus dans la catégorie LSA, ce qui fait un total de six formes distinctes d'avions que le pilote sportif pourrait commander.

Les qualifications minimales pour obtenir un pilote de sport sont que le demandeur a 16 ans pour commencer la formation (ou 14 ans pour les planeurs), et au moins 17 ans pour être éligible pour passer le test de licence (16 pour les planeurs). Le candidat au pilote de sport n'a pas à prendre rendez-vous avec un médecin légiste désigné de la FAA pour trouver un vol physique, car il est considéré comme médicalement qualifié avec seulement un permis de conduire valide. (Autrement dit, si le candidat a déjà été refusé, ou si un certificat médical de la FAA a été révoqué.) Si le pilote de jeu en herbe a déjà un Medical FAA, c'est bien aussi! Et enfin, il doit pouvoir lire, écrire et comprendre l'anglais américain.

Alors que devenir pilote privé signifie que vous devez vous connecter au moins 40 heures de vol, mais la moyenne nationale pour le moment est de près de 65 heures. De ces heures, 20 doivent être avec un instructeur (aïe! - Ces frais d'enseignant), et au moins 10 heures doivent être en solo. En tant que candidat pilote de sport, vous pouvez être admissible à passer votre examen de certification avec jusqu'à 20 heures de vol! Vous devez suivre et passer un test écrit pour les deux qualifications, mais avec le cours Pilot Sport, vous serez dans les airs beaucoup plus rapidement et plus lourd dans la zone du portefeuille. La meilleure partie est que tout le temps que vous vous connectez en tant que pilote de sport peut être appliqué à votre licence de pilote privé au cas où vous choisissez de mettre à niveau plus tard. Parlez d'un excellent point de départ!

Certaines de ces contraintes que les pilotes sportives y ont placées sont

1) aucun vol au-dessus de 10 000 pieds,

2) pas de vols vers des espaces aériens autour des aéroports contrôlés par des tours ,

3) Pas de vols loin des États-Unis,

4) Pas de vols de nuit, et

5) Aucun vol à moins que la surface de la Terre ne soit vue pour le vol référence (c'est-à-dire les jours nuageux).

De plus, les pilotes sportifs peuvent simplement emmener une autre personne volant à la fois, donc prendre tous vos amis volant peut prendre une journée supplémentaire! De plus, prendre des individus volant pour une compensation ou une location n'est pas autorisé sous la nouvelle note de pilote de sport, néanmoins avec des instructeurs de vol certifiés (CFI) tout autour des États-Unis pour enseigner cette nouvelle note, le certificat de pilote sportif semble être la meilleure valeur pour votre dollar durement gagné.