Det Snabbaste Sättet Att Få En Flyglicens

Sportpiloter kan tränas och kvalificeras för att flyga i lätta sportflygplan (LSA) som flygplan, viktskiftflygplan, drivna fallskärmar, glidflygplan och lättare än luften (luftskepp eller ballonger). Experimental Aircraft Association tror också att Gyroplanes inom kort kommer att ingå i LSA -kategorin, vilket gör totalt sex distinkta former av flygplan som sportpiloten kan beordra.

Minsta kvalifikationer för att få en sportpilot är att den sökande är 16 års ålder för att börja träna (eller 14 år för glidflygplan), och minst 17 år gammal för att vara berättigad att ta licensprovet (16 för glidflygplan). Sportpilotsökande behöver inte boka en tid med en FAA -utsedd läkarundersökare för att hitta en fysisk flygning, eftersom han eller hon anses medicinskt kvalificerad med bara ett giltigt körkort. (Det är naturligtvis om kandidaten tidigare har nekats eller fått ett FAA -medicinskt intyg återkallat.) Om den blivande spelpiloten redan har en FAA -medicinskt, är det också bra! Och slutligen måste han eller hon kunna läsa, skriva och förstå amerikansk engelska.

Medan att bli en privat pilot innebär att du måste logga minst 40 timmars flygtid, men det nationella genomsnittet för tillfället är nästan 65 timmar. Av dessa timmar måste 20 vara med en instruktör (ouch! - dessa läraravgifter), och minst 10 timmar måste vara solo. Som sportpilotkandidat kan du vara berättigad att ta din certifieringsexamen med så få som 20 timmars flygtid! Du måste ta och klara ett skriftligt test för de två kvalifikationerna, men med Sport Pilot -kursen kommer du att vara uppe i luften mycket snabbare och tyngre i plånboksområdet. Det bästa är att hela tiden du loggar som sportpilot kan tillämpas på ditt privata pilotlicens om du väljer att uppgradera senare. Prata om en fantastisk startplats!

Några av dessa begränsningar Sportpiloter har placerat på dem är

1) Inga flyg över 10 000 ft,

2) Inga flyg till luftrum runt flygplatser som styrs av torn,

3) Inga flyg från USA,

4) Inga nattflyg och

5) Inga flygningar om inte jordens yta kan ses för flygreferens (dvs. molniga dagar).

Dessutom kan sportpiloter helt enkelt ta en annan person som flyger åt gången, så att ta alla dina vänner som flyger kan ta en extra lång dag! Att ta individer som flyger för kompensation eller hyra är inte tillåtet under den nya Sport Pilot -betyg, ändå med certifierade flyginstruktörer (CFI: er) runt om i USA som växlar upp för att lära ut detta nya betyg, Sport Pilot Certificate verkar vara det bästa värdet för din hårt tjänade dollar.