Uçuş Lisansı Almanın En Hızlı Yolu

Spor pilotları, uçaklar, ağırlık kayması uçakları, elektrikli paraşütler, planörler ve havadan daha hafif (hava gemileri veya balonlar) gibi hafif spor uçaklarında (LSA) uçacak şekilde eğitilebilir ve kalifiye edilebilir. Deneysel Uçak Derneği ayrıca jiroplanların kısa süre içinde LSA kategorisinde yer alacağına inanıyor ve spor pilotunun komuta edebileceği toplam altı farklı uçak formu oluşturuyor.

Bir spor pilotu almak için asgari nitelikler, başvuranın eğitime başlamak için 16 yaşında olması (veya planörler için 14 yaş) ve en az 17 yaşında lisans testine (planörler için 16) uygun olmasıdır. Spor pilot başvuranı, FAA tarafından belirlenmiş bir tıbbi muayene uzmanı ile bir uçuş bulmak için randevu almak zorunda değildir, çünkü sadece geçerli bir sürücü lisansı ile tıbbi olarak kalifiye olarak kabul edilir. (Yani, elbette, aday daha önce reddedilmişse veya bir FAA tıbbi sertifikası iptal edilmişse.) İstenen oyun pilotunun zaten bir FAA tıbbi varsa, bu da iyi! Ve son olarak, Amerikan İngilizcesini okuyabilmesi, yazması ve anlayabilmesi gerekir.

Özel bir pilot olmak, en az 40 saat uçuş süresi kaydedmeniz gerektiği anlamına gelir, ancak şu anda ulusal ortalama neredeyse 65 saattir. Bu saatlerden 20'si bir eğitmenle (ah! - Bu öğretmen ücretleri) olmalı ve en az 10 saat solo olmalıdır. Bir spor pilot adayı olarak, sertifikasyon sınavınızı 20 saat kadar az uçuş süresiyle almaya hak kazanabilirsiniz! İki nitelik için yazılı bir test almalı ve geçirmelisiniz, ancak spor pilot kursu ile cüzdan alanında çok daha hızlı ve daha ağır olacaksınız. En iyi yanı, daha sonra yükseltmeyi seçmeniz durumunda bir spor pilotu olarak oturum açtığınız her zaman özel pilot lisansınıza uygulanabilir. Harika bir başlangıç ​​yeri hakkında konuşun!

Spor pilotlarının üzerine yerleştirdiği kısıtlamalardan bazıları

1) 10.000 ft'nin üzerindeki uçuş yok,

2) Havaalanları çevresindeki hava alanlarına kuleler tarafından kontrol edilen uçuş yok,

3) ABD'den uçuş yok,

4) Gece uçuşu yok ve

5) Dünyanın yüzeyi uçuş referansı (yani bulutlu günler) için görülmedikçe uçuş yok.

Ayrıca, spor pilotları bir seferde başka bir kişiyi uçurabilirler, bu yüzden tüm arkadaşlarınızı uçurmak uzun bir gün sürebilir! Ayrıca, yeni spor pilot derecesi altında tazminat veya kiralama için uçan bireylere izin verilmez, yine de ABD'nin etrafındaki sertifikalı uçuş eğitmenleri (CFI'lar) bu yeni derecelendirmeyi öğretmek için hazırlanırken, spor pilot sertifikası en iyi değer gibi görünecektir. Zor kazanılan dolarınız için.