Helikopterler - Çok Amaçlı Makineler

Helikopterlerin dikey kaldırma teknolojisi, kredisinin sadece etkili bir ulaşım modu olmaktan çok daha faydacı yönleri vardır. Uluslararası havacılık ve yerli havacılık küreselleştikçe, helikopterlerin başarısına bağlı bağlantılar olduğunu anlama zamanı. Helikopterler başka hiçbir şeyin yapamayacağı yere ulaşabilir. Helikopterler EMS (acil tıbbi hizmet), kolluk kuvvetleri, güç hattı anketi, yangın mücadelesi, SAR (arama ve kurtarma), ENG'yi (elektronik haber toplantısı) merkeze en üst düzey yerleri birbirine bağlarken gerçekleştirebilir.

Metro demiryolu tanıtarak, otoyollar inşa ederek, demiryolları modernize ederek, daha iyi havaalanları inşa ederek ülkemizin altyapısını doğaçlama çaba olsa da, helikopter hizmetlerini de dahil etmenin zamanı geldi. Otoyollar ve demiryolu rayları boyunca heliportlar, kazalar durumunda zamanında kurtarma hizmetleri sağlayacaktır.

Oraya varmak ve oraya hızlı gitmek arasında bir fark olduğunu anlamamız gerekecek. Cesaretçi yaşamlar ile yaşam tarzı desteği arasında bir ayrım var. Batı eyaletlerinde EMS, herhangi bir tıbbi durum veya kaza durumunda helikopterlerin hava ambulans hizmetleri sunduğu gerçekten yaygın bir hizmettir. Bu hizmete bağlanmak ve EMS helikopterini gerektiğinde kullanılabilir hale getirmek için bir yardım hattına sahip olması muhtemeldir. Sigorta şirketlerinin çeşitli ajanslarla entegre ederek EMS yönetimine entegre olmaları harika bir fikir. Örnek olarak, otoyollarda toplanan ücret vergisi, herhangi bir aksilik durumunda yolculara EMS'den yararlanmalarını sağlamak için az miktarda sigorta parası içerebilir. Kredi kartı şirketleri de müşterilerini bu destekle sigortalı alabilir. Hastaneler, talep etmesi durumunda işçilerini EMS için sigortalamayı umursamayan şirketlere bu desteği sağlayabilir. Seçenekler araştırılabilir. Hükümet, bunun gerçekleşmesi için ilgili tüm endüstrilerle bütünleşmelidir. EMS, gelişmiş ülkelerde son derece yaygındır ve aynı zamanda yapılabilir. Bir sonraki en büyük Dünya nüfusunu yönetmek kesinlikle gereklidir.

Dikey asansör teknolojisinin varlığını neredeyse kaçınılmaz kıldığı bir başka önemli bölüm ise vatan güvenliği veya kolluk kuvvetleridir. Helikopter genellikle "kuvvet çarpanı" olarak bilinir. Çalışmalar, helikopter ekiplerinin sadece otomobil takımlarının altı ila on katı kadar ağır bir tutuklama oranına sahip olduğunu göstermiştir. Helikopterin, coğrafi sorumluluk alanı içinde yirmi altı kat aracı teşvik ettiği veya "yedeklediği" gösterilmiştir. Hava Vantage, helikopteri bir zemin ünitesinin gözetim kapasitesinin yaklaşık 15 katı sağlar. Bu bakış açısı, bir helikopterin bir suç mahallinde (genellikle iki dakikadan az) eğitimli bir polis memuru bulabileceği hıza ek olarak, esasen tutuklamayı garanti eden sınırlama sağlar. Trafik anketi, yangın yönetimi, EMS, çevre anketleri, imar ve diğer kamu hizmeti görevleri gibi görevler için kamu hizmeti kurumları arasında bir polis helikopteri de paylaşılabilir. 1948'de NYPD (New York Emniyet Müdürlüğü) ilk helikopterini hizmete, bir Bell 47 D'ye yerleştirdi ve o zamandan beri Air Borne kolluk kuvvetlerinde önemli bir ilerleme oldu. Bu konuda ilk adım, helikopterin pahalı bir lüks olduğuna bakmak. Helikopter, dünyanın dört bir yanındaki polis departmanları tarafından, uygun şekilde kullanıldığında bir departmanın mevcut kaynaklarının etkinliğini arttırmak için oldukça uygun maliyetli bir araç olarak gösterilmiştir.

Bir helikopter tarafından yapılabilecek diğer yardımcı program işlevleri yangınla mücadele, elektronik bilgi toplama, elektrik hattı anketi, açık deniz petrol ve gaz desteği, hava uygulaması ve hava turizmidir. Heli turizmi, açık deniz desteği ve bir dereceye kadar Hindistan'da mümkün hale gelse de, Hindistan'daki kullanımlarını yangınla mücadele, güç hattı anketi ve hava uygulaması olarak araştırmalıyız.

Helikopterler yangınla mücadele desteğinde başrol oynar. Gözlemcilere bir durumu ve tedarik zemin birimlerini ve diğer uçakları değerlendirmek için bir platform sunar. Konumu tespit etmek, vites taşımacılığı, su kaynakları bulmak ve kurbanları yüksek teknoloji binalarından kurtarmak da çok daha hızlı elde edilebilir.

Dijital haber alımı, bu günlerde helikopter kullanımı için itici güç alanıdır. Toplumumuz her gün medyada anlayışlı hale geldikçe, yeni ajansların ve medya gruplarının bilgi daha hızlı ve daha gevrek almaları gerekecek. Böylece, olay yerine daha hızlı ulaşmak ve bu noktadan itibaren rapora ulaşmak için helikopterler kullanılır. Zaten, bazı haber ajansları ENG için helikopterleri kullanıyor, ancak bilgi kanalları her gün çoğaldığında, helikopterler kullanarak çok daha fazla manipüle edilebilir.

Bir helikopter en iyi güç hattı, boru hattı ve fiber optik hat devriyesi gerçekleştirir. Mükemmel görünürlüğü ve alçak ve yavaş uçma veya havaya uçma ve kara, helikopteri en iyi devriye uçağı haline getiriyor. Uzaktan erişim alanlarında bir helikopter kullanarak katot koruma araştırmaları aslında şirket şirketlerine geleneksel prosedürler üzerinden tasarruf edebilir. Anketler bir helikopterle 4-5 kat daha hızlı yapılabilir.

Helikopter görevleri sonsuzdur. Kazalara tepki veriyorlar, afet yardımını koordine ediyorlar, trafik anketleri yapıyorlar, hava tıbbi görevlerini uçuruyorlar, şüphelileri takip ediyorlar ve narkotiklerin büyümesini ve dağılımını ortadan kaldırıyorlar.