SON MAKALELER - SAYFA: 4
Uçuş Lisansı Almanın En Hızlı Yolu
Şubat 19, 2024 tarihinde
Peter Rogers tarafından yayınlandı
Spor pilotları, uçaklar, ağırlık kayması uçakları, elektrikli paraşütler, planörler ve havadan daha hafif (hava gemileri veya balonlar) gibi hafif spor uçaklarında (LSA) uçacak şekilde eğitilebilir ve kalifiye edilebilir.Deneysel Uçak Derneği ayrıca jiroplanların kısa süre içinde LSA kategorisinde yer alacağına inanıyor ve spor pilotunun komuta edebileceği toplam altı farklı uçak formu oluşturuyor...
Uçmaktan Korkuyor Musunuz? Korkunuzu Tutkunuza Dönüştürün
Ocak 14, 2024 tarihinde
Peter Rogers tarafından yayınlandı
Uçmaktan korkmanız durumunda, muhtemelen kimsenin neden bir uçağa girmekten hoşlanacağını, kendilerini içeri sokmayı ve uçağın içeride gökyüzüne ateş ederken iktidarın acelesini hissettiğini anlamıyorsunuz.Aslında sadece düşünce daha hızlı nefes alıp terlemeye başlamak için yeterlidir.Bu şekilde hissediyorsunuz çünkü irrasyonel korkunuz bilginin temelidir.Dışarıda uçmayı seven ve şans verilirse her gün memnuniyetle yapacak birçok kişi var...
Yanlış Alarm
Aralık 19, 2023 tarihinde
Peter Rogers tarafından yayınlandı
Herkes kurt ağlayan çocuğun hikayesini duydu.Arama ve kurtarmada, ELT'leri (acil durum bulucu vericileri) içeren çok benzer bir durumumuz var.ELT, kritik, potansiyel olarak hayatı tehdit eden bir duruma zamanında yanıt vermek için tasarlanmış mükemmel bir cihazdır.Ancak çoğu ELT aktivasyonu yanlış alarmlardır, oysa birçok gerçek acil durum ELT'nin aktivasyonuna yol açmaz.Bu göründüğü kadar geriye doğru, bu doğru...
Gaz Türbini Uçak Motoru Tasarımı Ve İşletmesi
Kasım 3, 2023 tarihinde
Peter Rogers tarafından yayınlandı
Turbofan gibi geleneksel gaz türbini jet motorları yıllardır var.Elektrik neredeyse tüm ticari uçaklar ve son derece güvenilirdir.Ticari bir uçağa her bindiğinizde, bu teknoloji sizi hedefinize götürmek için güvenli ve etkili bir yetenek sağlar.Bir gaz türbini motoru, arabanızdaki motordan tasarımda büyük ölçüde değişir.Hava, N1 veya düşük basınçlı şaft üzerinde çalışan fan bölümü üzerinden motorun önüne girer...
Havacılığın Hipersonik Mücadelesi
Ekim 11, 2023 tarihinde
Peter Rogers tarafından yayınlandı
Neredeyse 60 yıl önce, ses bariyerinin geçmesinin imkansız olduğu düşünülüyordu.Yine de X-1'in zaferinden kısa bir süre sonra, programlar bizi Mach 1'in ötesine ve süpersonik uçuşa götürmek için çalışmalarındaydı (Mach 1- Mach 5).Ancak başka bir hipersonik uçuş bariyerini (Mach 5'ten daha büyük herhangi bir hız) geçmek için, şiddetli sorunların şu anda mevcut olmayan tasarım, tahrik ve yapı malzemelerinde bitmesi gerekecektir...