鬼ごっこ: 検索

最初に飛ぶ方法を学び始めたとき、知識バケットは私たちが作ったのと同じくらいいっぱいです。 （実際、フライトトレーニングの開始時に、知識バケットはほとんど空になる可能性があります！）私たちが一生懸命勉強し、すべての地球のクラスでメモを聞いて、そのほとんどを記憶に捧げた場合、知識のバケツは着実に満たされます。 バケツの詰め物を容易に理解することができます。これにより、もっと勉強し、もっと学び、そのバケツを継続的に満たすことが奨励されます。 また、魔法のバケツでもあります。 それはそれがあふれているポイントに到達します！ 永遠に知識を得るほど、知識のバケツがより完全になります！ | - |毎日いっぱいになっているのを見ることができる知識バケツが手に入れたので、私たちは空中に乗り、飛行を開始したいと思っています。 この時点で、私たちの経験はゆっくりといっぱいになり始め、底がわずかにわずかな飛行体験で覆われていません。 1時間ごとに、私たちはソロや指導の下で飛行していて、VMCでの素敵な簡単な昼間のフライトや、離陸から着陸までの雲に跳ね上がっている悪天候の夜のフライトである場合、その経験は満たされ続けます。 このバケツも魔法です。 完全に満たされていないようです！ 私たちが多くの経験を持っていると思うとき（特に、私たちが評価されたパイロットになってから長い間）、そのバケットはさらに少しだけ成長し続け、さらに専門知識を詰め込むスペースをもう少し持っています！ | - |ナレッジバケットとエクスペリエンスバケットは完全に私たちの制御下にあり、それらが満たされたレートを追跡できるようにしていますが、運のバケツは完全に知られていません。 それはおそらく3つの中で最も魔法のようなバケツであり、それは不確定なサイズであるという点で、それは完全に暗くて内側を見ることが不可能であり、私たちが満たすことはできません。 私たちが確実に知っている唯一のことは、バケツがそこにあるということです。 その暗い開口部に手を伸ばし、ジャムから私たちを追い出すために少し運を探して、私たちの飛行のキャリアには時が来ます。 次にそこに着くときに空にすることができますか？ 私たちは小さな運を探して、手ぶらで出てくることができますか？ 知るか？ ここでのポイントは、私たちが救うために運のバケツに頼ってはいけないということです。 代わりに、勤勉な研究と私たちの飛行スキルの継続的な実践を通して、知識と体験のバケツを維持し、運のバケツに頼る必要がないようにする必要があります。 | - |...

誰もがオオカミを叫んだ少年の話を聞いた。 捜索救助では、ELTS（緊急ロケーター送信機）を含む非常によく似た状況があります。 | - |ELTは、重要で潜在的に生命を脅かす状況にタイムリーな反応を提供するように設計された優れたデバイスです。 しかし、ほとんどのELTの活性化は誤報ですが、多くの実際の緊急事態はELTの活性化を行いません。 これは後方にあるかもしれませんが、それは本当です。 航空の検索の部門の大部分は、誤ったアラームです。 アイダホ州全体で毎週少なくとも1つのエピソード。 | - |バージニア州ヨークタウンの国立捜索救助学校によると、「AFRCC（空軍救助調整センター）が得たELTシグナルの98％は非ディストレスです」。 それらは、「ハードランディング、誤った棚（棚から落ち、自動車の幹に投げ込まれる）、メンテナンス（バッテリーの問題）、および破壊行為」によって引き起こされます。 部門の検索コーディネーターとして、郵便局で活性化されたELT、高速道路を走行するUPSトラック、州を横断する貨物列車、町のダンプ、スノーモービル、航空機、トレーラー、および格納庫、メンテナンスショップの飛行機で 、ランプに駐車しました。 時折、空中航空機に非ディストレス信号を見つけるでしょう。 | - |航空機の検索を自動的にアクティブにする方法は3つあります。延滞した飛行計画、苦しめられた家族や友人による、およびELTの活性化によって。 明らかに私たちは皆、フライトプランを提出して閉鎖しますよね？ しかし、着陸後や航空機またはELTでメンテナンスを行った後、私たちのELTを何人の人が活性化をチェックしますか？ 航空機の無線を121...