鬼ごっこ: 航空機

各フライトの前に、飛行する航空機のプリフライト検査を実行します。空を試してみると、耐空性があり、安全で安全であることを確認してください。 それはあなたが決してスキップする必要がない重要なステップです。 | - |確かな別のアイテムは、航空機のチェックリストを維持しない可能性のあるものです。 そのアイテムはあなたです。 各フライトの前にチェックリストを確認してください。 これは、飛行機と同じくらい耐空性があり安全であることを確認する傾向があります。 | - |＃+＃病気：あなたが病気でないことを確認してください。 飛行能力を損なう頭痛や他の病気で飛ぶことは望ましくありません。 ＃ - ＃| - |＃+＃薬：あなた自身の好みを作る能力を眠らせたり弱めたりする可能性のある薬を服用する必要はありません。 ＃ - ＃| - |＃+＃ストレス：飛んでいる場合、ストレスは危険です。 別れ、仕事での降格、家族の問題、またはアクセス可能な義務から人間の脳を必要とするものは何でも飛んではいけません。 ＃ - ＃| - |＃+＃アルコール：8時間 - ボトルからスロットル。 アルコールを消費してから8時間以内に合法的に飛ぶことはできません。 ＃+＃疲労：空港への道で車輪で眠りにつく場合は、これは飛行機に入ることのない指標になる可能性があります。 単純に、疲れすぎている場合は飛ばないでください。 これは確かに簡単なことです。 ＃ - ＃| - |＃+＃感情：ストレスとほぼ同じ、あなたが落ち込んでいないか、他の場所であなたの航空機の指揮でパイロットになるのに感情的に苦労していないことを確認してください。 ＃ - ＃| - |すぐにフライトをするためだけにあなたのライフスタイルを危険にさらす価値はありません。 非常に多くのパイロットは、それを実現する必要があると信じており、また無敵と感じ、大きな不必要なリスクを冒しています。 飛行条件（特に天気）が扱うことができない場合は、旅行への別のアプローチを見つけ、あなたの人生で贅沢になります。 | - |...

スポーツパイロットは、飛行機、ウェイトシフト航空機、駆動パラシュート、グライダー、およびより軽い空気（飛行船または風船）などの軽いスポーツ航空機（LSA）で飛ぶように訓練され、資格を得ることができます。 実験航空機協会はまた、ジャイプレーンがまもなくLSAカテゴリに含まれると考えており、スポーツパイロットがコマンドできる合計6つの異なる航空機を作成しています。 | - |スポーツパイロットを獲得するための最低資格は、申請者がトレーニングを開始するために16歳（またはグライダーで14歳）であり、少なくとも17歳でライセンステストを受ける資格があることです（グライダーの場合は16）。 スポーツパイロットの申請者は、有効な運転免許証のみで医学的に資格があると見なされるため、FAA指定の医療検査官と任命してフライトを見つける必要はありません。 （つまり、候補者が以前に拒否された場合、またはFAAの医療証明書が取り消された場合です。）意欲的なゲームパイロットがすでにFAA医療を持っている場合、それも問題ありません！ そして最後に、彼または彼女はアメリカの英語を読み、書き、理解することができなければなりません。 | - |一方、プライベートパイロットになることは、少なくとも40時間の飛行時間を記録する必要があることを意味しますが、現時点では全国平均はほぼ65時間です。 これらの時間のうち、20人はインストラクター（痛い！ - これらの教師費用）でなければならず、少なくとも10時間はソロでなければなりません。 スポーツパイロット候補として、わずか20時間の飛行時間で認定試験を受ける資格があります！ 2つの資格のために書面によるテストを受講して合格する必要がありますが、スポーツパイロットコースでは、ウォレットエリアではるかに速く、より重い空気中に登場します。 最良の部分は、後でアップグレードすることを選択した場合に備えて、スポーツパイロットとしてログをプライベートパイロットライセンスに適用できることです。 素晴らしい出発点について話してください！ | - |スポーツパイロットがそれらに置いたこれらの制約のいくつかは| - |1）10,000フィートを超えるフライトは| - |2）塔で制御されている空港周辺の空域へのフライトは| - |3）米国から離れたフライトはありません| - |4）夜間のフライトなし、| - |5）飛行の基準（つまり、曇りの日）のために地球の表面を表示できない限り、飛行はありません。 | - |また、スポーツパイロットは一度に飛んでいる他の人を単に連れて行くことができるので、すべての友人を飛ばすことは余分な長い一日を過ごすことができます！ また、補償または雇用のために飛んでいる個人を連れて行くことは、新しいスポーツパイロット格付けの下では許可されていませんが、この新しい格付けを教えるために米国中の認定フライトインストラクター（CFI）が準備されているため、スポーツパイロット証明書は最高の価値があるように見えます あなたの苦労して稼いだドルのために。 | - |...

誰もがオオカミを叫んだ少年の話を聞いた。 捜索救助では、ELTS（緊急ロケーター送信機）を含む非常によく似た状況があります。 | - |ELTは、重要で潜在的に生命を脅かす状況にタイムリーな反応を提供するように設計された優れたデバイスです。 しかし、ほとんどのELTの活性化は誤報ですが、多くの実際の緊急事態はELTの活性化を行いません。 これは後方にあるかもしれませんが、それは本当です。 航空の検索の部門の大部分は、誤ったアラームです。 アイダホ州全体で毎週少なくとも1つのエピソード。 | - |バージニア州ヨークタウンの国立捜索救助学校によると、「AFRCC（空軍救助調整センター）が得たELTシグナルの98％は非ディストレスです」。 それらは、「ハードランディング、誤った棚（棚から落ち、自動車の幹に投げ込まれる）、メンテナンス（バッテリーの問題）、および破壊行為」によって引き起こされます。 部門の検索コーディネーターとして、郵便局で活性化されたELT、高速道路を走行するUPSトラック、州を横断する貨物列車、町のダンプ、スノーモービル、航空機、トレーラー、および格納庫、メンテナンスショップの飛行機で 、ランプに駐車しました。 時折、空中航空機に非ディストレス信号を見つけるでしょう。 | - |航空機の検索を自動的にアクティブにする方法は3つあります。延滞した飛行計画、苦しめられた家族や友人による、およびELTの活性化によって。 明らかに私たちは皆、フライトプランを提出して閉鎖しますよね？ しかし、着陸後や航空機またはELTでメンテナンスを行った後、私たちのELTを何人の人が活性化をチェックしますか？ 航空機の無線を121...

ターボファンなどの従来のガスタービンジェットエンジンは、何年も前から存在しています。 それらはほとんどすべての商用航空機で電力を供給しており、非常に信頼性があります。 コマーシャル航空機に乗るたびに、この技術はあなたを目的地に到達させる安全で効果的な能力を提供しています。 | - |ガスタービンエンジンは、車のモーターからの設計が大きく異なります。 空気は、N1または低圧シャフトを走るファンセクションを介してエンジンの前面に入ります。 最も効果的な大きなバイパスモーターでは、エンジンの中心に続く空気の4倍以上が、モーター生成スラストの周りに向けられています。 次に、エンジンの中央に入る空気がコンプレッサーセクションに到達します。 ここでは、空気が後方に続くと段階的に圧縮されます。 空気は低圧の領域から高圧の領域に流れることを好まないため、タービンエンジンはカスケード効果に依存します。 N2シャフトまたは高圧シャフトを走るコンプレッサーには、ローターブレードの段階が含まれています。 これらのローターブレードは、シャフトに放射される小さなチタンのエアフォイルです。 空中を移動する航空機の翼と同じように、これらのブレードは、上部に低い圧力があり、その下のより高い圧力のある領域を作るように配置されています。 | - |これらのブレードが前方に角をつけていることを考慮すると、低圧領域はモーターで前方に面しており、高圧面は後方に向かっています。 回転ローターブレードの各ペアの間には、ステーターベーンと呼ばれる静止ブレードのリングがあります。 これらは、ローターブレードの反対側に配置された同一のチタンの翼型ブレードです。 ローターブレードの背後にある高圧の領域が、ステーターブレードの前に低圧の面積を通過すると、空気は高圧から低圧に流れます。 これは、株が外部圧力よりもかなり大きくなるまで、コンプレッサーセクションを通じて継続できます。 | - |空気がタービンモーターのコンプレッサーセクションを出ると、燃焼エリアに入ります。 圧力の上昇の結果として、空気は高温になります。 この加熱された空気に燃料が注入され、混合物を点火するために火花が追加されます。 燃焼中、空気は急速に加熱され、さらに膨張します。 これにより、燃焼室の圧力が増加し、高圧コンプレッサータービン中に空気を後方に強制します。 ここでは、膨張した空気のエネルギーを使用して、N2シャフトを介してエネルギーを伝達するタービンを回転させて、エンジンの前面のコンプレッサーに電力を供給します。 コンプレッサーを通過した後、空気は電源タービンに続きます。 これは、空気中のエネルギーの大部分がN1シャフト全体に移動し、ファンに移動し、エンジンの大部分が推力を生成します。 残りの空気はモーターの背面を出て、エンジンに総推力の約20％を提供します。 | - |ガスタービンエンジンは、基本的に、自動車の4ストロークモーターと同じ摂取量、圧縮、電力、排気サイクルを使用します。 タービンエンジンは、4ストロークモーターから動作するようになります。 エンジンのシンプルさにより、商業航空の必須モーターであり続けることができました。 | - |...

飛ぶことは冒険になる可能性がありますが、人生の他のすべてと同様に、小さなリスクがあります。 この現代では、飛行が最も安全な旅行方法であるという事実にもかかわらず、不幸なことを最小限に抑えるためのいくつかのヒントがありますが、緊急事態の可能性は低いイベントです。 ノンストップルーティングのみを飛行しようとします{@@]離陸、登山、降下、および飛行段階では、事故が最も発生します。 これらのリスクを減らすために、ノンストップのみを飛行しようとすることにより、これらの飛行段階への暴露量を減らします。 大規模な航空機を選択します 30人の乗客が、最も厳格な規制の下で設計および認定される必要はありません。 また、統計的には、より大きな航空機では、深刻な事故のありそうもない出来事で生存する可能性が高くなります。 緊急出口の場所に注意を払ってください プリライトの指示は非常に繰り返しになりました。 ただし、出口に関する情報は、安全にとって非常に重要です。 最も近い緊急出口の場所に注意を払ってください。あなたがいる航空機と座席によって異なる場合があります。 @]オーバーヘッド貯蔵容器とそのドアは、乱流中に非常に重い物体を保持するように作られていないので、あなたまたは別の乗客が他の場所に保存する重い物品を持っているかどうかを尋ねてください。 飛行機が空中にある間、シートベルトを固定しておきます。 予期しない乱流の場合、シートベルトを固定することにより、追加の保護が提供されます。 客室乗務員の話を聞く 何度も飛行していますが、客室乗務員はあなたが知らないかもしれない懸念を認識しています。 アテンダントがあなたに何かをするように頼むならば、ただ従うだけではありません。 911のために法律が変化しており、遵守していないことがあなたが逮捕された可能性があります。 許可されていない不正な資料を持たないでください。 常識は、航空会社によって許可され、適切な容器に出荷されない限り、航空機に危険な材料を持参しないでください。 ナイフや他の一見良性のオブジェクトなどの鋭いオブジェクトなどの他のアイテムが標的にされています。 常識を使用します。 飲みすぎないでください キャビンの大気は、デンバーの高度とほぼ同じように加圧されます。 あなたが消費するアルコールは、より低いレベルよりも強く効果があります。 あなたについての知恵を維持する 緊急事態は非常にありそうもないが、緊急避難の偶然では、客室乗務員の指示に従ってください。 出席者がそこにいる理由は、単にピーナッツや飲み物を提供するだけではありません。 彼らはあなたの安全を念頭に置いて法律によって要求されています。...

Jetlagはすべての旅行者の最悪の悪夢のようです - 特にあなたがしばらく離れている場合は特に。 Jetlagの原因は何ですか？ Jetlagは、比較的短期間で複数のタイムゾーンを横切ることから生じる条件であり、その結果、自然な体内時計または概日リズムを妨害します。 その他の貢献要因には、運動不足、乾燥雰囲気、アルコールが含まれます。 jetlagの症状は何ですか？ 目的地に到着すると、試行された、うんざりしていて、見当識障害が最も一般的な症状です。 また、多くの個人は、集中するのが難しく、非常に不安定な睡眠パターンを持っていると感じています。 夜中に目を覚ましたり、日中に昼寝をする必要があると感じていることは、定期的にすることができます。 航空機に乗っている乾燥した大気のため、脱水も大きな問題になる可能性があります。 症状はどのくらい続きますか？ Jetlagの症状は、わずか数時間続くことができます - 1週間まで（より多くの鋭いケースの場合）。 一般的に、旅行者は米国とヨーロッパの間の通常の飛行で発見され、ジェットラグの影響は数日間続きます。 ガイドとして、各タイムゾーンについて、あなたは交差して、完全な回復の日を確保します。 症状も年齢によって異なります。 子供ははるかに脆弱ではありません。 Jetlagの症状をどのように減らすことができますか？ 出発する前に、たくさんの睡眠が得られることを確認してください。 よく食べて、アルコールを避けてください。 出発前に十分な時間をかけてください。 ストレスは最悪の犯人の1つです。 また、亜鉛レベルが高い個人がより少ない傾向があることが証明されているため、亜鉛サプリメントの摂取を検討してください。 旅行中は、たくさんの水を飲みます。 アルコール、炭酸飲料、コーヒーから離れてください。 これらの飲み物は、脱水、疲労、頭痛を引き起こすジェットラグを悪化させるだけです。 たくさんの水を飲みます。 カモミールティーは非常に落ち着いています。 軽く食べる。 あなたの体が最後にそれを必要としているのは、大きな食事を消化するためにそれを必要とします。 運動 - 「エコノミークラス症候群」は、非活動性または長時間同じ場所に座っていることから引き起こされます。 時間が許されたら、起きて航空機を歩き回ります。 特定のエクササイズとストレッチテクニックにアクセスできます。 - 試して、睡眠を取ります。 船内で寝ることは、時間を過ごすのに役立つわけではありませんが、到着時にリフレッシュするのに役立ちます。 旅行首の枕は、睡眠を支援し、優れたヘッドサポートを提供します。 どんな犠牲を払っても睡眠薬を避けてください。 - 到着すると、速い昼寝を得ることは非常に魅力的に思えますが、この誘惑に抵抗します。 通常の就寝時に（現地時間に基づいて）就寝してください。 これにより、身体が新しいタイムゾーンにはるかに速く調整させます。...