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当我们第一次开始学习如何飞行时，知识桶就像我们做到的一样饱满。 （实际上，在飞行训练开始时，知识桶可能几乎是空的！）如果我们在所有地球课程中都努力学习，聆听并记下了笔记，并将大部分专用于记忆中，那么我们的知识桶就会稳定地充满。 我们可以很容易地理解水桶填充物，这鼓励我们更努力地学习，学习更多并不断填充该水桶。 这也是一个魔术桶。 它达到了溢出的地步！ 我们永远获得的知识越多，我们的知识桶就越完整！现在，我们已经有了一个知识桶，我们每天都可以看到填充，我们渴望开始飞行并开始飞行。 正是在这个时候，我们的体验桶开始缓慢地填充，从底部几乎没有覆盖的底层，我们的飞行经验很少。 每小时，我们都会在独奏或指导下飞行，如果VMC乘坐轻松的一日游或我们在云中的恶劣天气之夜飞行，从起飞到降落到着陆时，这种体验桶一直在填充。 这个水桶也很神奇。 它似乎从来没有完全充满！ 就在我们认为我们拥有丰富的经验（尤其是在被评为飞行员之后很久之后）时，该水桶的成长却如此之一些，只有更多的空间可以使更多的专业知识！尽管知识存储桶和体验桶完全受到我们的控制，并开放以使我们能够跟踪它们填充的价格，但运气存储桶是一个完全未知的。 这可能是三个中最神奇的水桶，因为它的大小不确定，它是完全黑暗的，无法看到内部，而我们并不是要填充，只需从中拿走东西即可。 我们唯一知道的是水桶在那里。 一旦我们需要在黑暗的开场中伸出手并寻找一些运气以使我们摆脱困境，我们的飞行职业将会到来，希望那里有东西可以拉出！ 下次我们到达那里时可以空虚吗？ 我们可以伸手去寻找一个小的运气，然后空手而出吗？ 谁知道？ 这里的重点是，我们永远不应依靠运气存储桶来保存。 取而代之的是，我们应该通过勤奋的研究以及对飞行技能的持续实践来维持我们的知识和体验，以确保我们不必依靠运气的桶。...

每个人都听到了哭泣的男孩的故事。 在搜救和救援中，我们的情况非常相似，涉及ELT（紧急定位器发射器）。ELT是一种出色的设备，旨在及时响应对关键，潜在的威胁生命的情况。 但是大多数ELT激活是错误的警报，而许多实际的紧急情况不会导致ELT激活。 看起来似乎是真的。 大多数ELT的航空搜索部门都是虚假警报。 整个爱达荷州至少每周至少一集。根据弗吉尼亚州约克镇的国家搜救学校的说法，“空军救援协调中心）获得的ELT信号中有98％是非官方的”。 它们是由“硬着陆，不幸（从货架上掉下来，被扔进汽车行李箱），维护（电池问题）和故意破坏的造成的”。 作为该部门的搜索协调员，我们在邮局发现了激活的ELT，UPS卡车沿着高速公路行驶，货运火车穿越全州，城镇垃圾场，雪地摩托和飞机在拖车上以及在机库中的飞机，维护商店 ，停在坡道上。 有时，我们会在机载飞机中找到一个非配件的信号。有3种自动激活飞机搜索的方法：通过过期的飞行计划，受苦的家人或朋友，并通过激活ELT。 显然，我们所有人都申请并关闭了我们的飞行计划，不是吗？ 但是，有多少人在着陆后或在飞机或ELT上进行维护后检查我们的ELT是否激活？ 只需要几秒钟就可以收听飞机收音机至121...