उपनाम: ग्रह

स्पोर्ट पायलटों को लाइट स्पोर्ट एयरक्राफ्ट (एलएसए) जैसे हवाई जहाज, वेट-शिफ्ट विमान, संचालित पैराशूट, ग्लाइडर, और लाइटर-से-एयर (एयरशिप या गुब्बारे) में उड़ान भरने के लिए प्रशिक्षित और योग्य किया जा सकता है। प्रायोगिक विमान एसोसिएशन का यह भी मानना ​​है कि Gyloplanes जल्द ही LSA श्रेणी में समाहित किया जाएगा, जिससे विमान के कुल छह अलग -अलग रूप होंगे जो स्पोर्ट पायलट कमांड कर सकते हैं।एक खेल पायलट प्राप्त करने के लिए न्यूनतम योग्यता यह है कि आवेदक को प्रशिक्षण शुरू करने के लिए 16 वर्ष की आयु (या ग्लाइडर के लिए 14 वर्ष) हो, और कम से कम 17 साल की उम्र में लाइसेंसिंग टेस्ट (ग्लाइडर के लिए 16) लेने के लिए पात्र होने के लिए। स्पोर्ट पायलट आवेदक को एक उड़ान भौतिक खोजने के लिए एफएए नामित मेडिकल परीक्षक के साथ नियुक्ति करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि उसे केवल एक वैध ड्राइवर लाइसेंस के साथ चिकित्सकीय रूप से योग्य माना जाता है। (यह है, बेशक, यदि उम्मीदवार को पहले इनकार कर दिया गया है, या एक एफएए मेडिकल प्रमाणपत्र निरस्त कर दिया गया था।) यदि आकांक्षी गेम पायलट में पहले से ही एक एफएए मेडिकल है, तो यह ठीक है! और अंत में, उसे अमेरिकी अंग्रेजी को पढ़ने, लिखने और समझने में सक्षम होना चाहिए।जबकि एक निजी पायलट बनने का मतलब है कि आपको कम से कम 40 घंटे की उड़ान के समय को लॉग करना होगा, लेकिन इस समय राष्ट्रीय औसत लगभग 65 घंटे है। इन घंटों में से, 20 एक प्रशिक्षक (ouch! - ये शिक्षक शुल्क) के साथ होना चाहिए, और कम से कम 10 घंटे एकल होना चाहिए। एक स्पोर्ट पायलट उम्मीदवार के रूप में, आप अपनी प्रमाणन परीक्षा के लिए 20 घंटे के उड़ान के समय के साथ अपनी प्रमाणन परीक्षा देने के लिए पात्र हो सकते हैं! आपको दो योग्यता के लिए एक लिखित परीक्षा लेनी होगी और पास करना होगा, लेकिन स्पोर्ट पायलट कोर्स के साथ, आप बटुए क्षेत्र में बहुत तेजी से और भारी हवा में होंगे। सबसे अच्छी बात यह है कि जब आप एक स्पोर्ट पायलट के रूप में लॉग इन करते हैं, तो आपके निजी पायलट लाइसेंस की ओर लागू किया जा सकता है, जब आप बाद में अपग्रेड करने के लिए चुनते हैं। एक महान शुरुआती जगह के बारे में बात करो!उन बाधाओं में से कुछ खेल पायलटों ने उन पर रखा है1) 10,000 फीट से ऊपर की कोई उड़ान नहीं;-|2) हवाई अड्डों के आसपास के हवाई जहाजों के लिए कोई उड़ानें जो टावरों द्वारा नियंत्रित की जाती हैं,3) यू...

इंटरनेट ने लोगों को हवाई किराए के लिए खरीदारी करने के तरीके में एक क्रांति प्रदान की है। केवल जुड़े ट्रैवल एजेंटों का प्रांत क्या था, अब हर इंटरनेट से जुड़े यात्री का प्रांत है। हाल के अध्ययनों से पता चला है कि ऑनलाइन एयरफ़ेयर शॉपर्स हवाई किराए के लिए खरीदारी करने के लिए औसतन तीन से अधिक साइटों पर जाते हैं।उन ऑनलाइन दुकानदारों में से कई यह महसूस करने में विफल हैं कि केवल विभिन्न वेबसाइटों पर लागतों की तुलना करना आवश्यक रूप से कम दरों को खोजने का सबसे अच्छा तरीका नहीं है।कम दरों को खोजने के लिए कई चालें हैं जो आदर्श इंटरनेट वेबसाइटों को खोजने से परे हैं।सबसे पहले, सभी हवाई यात्रा को तीस से अधिक पहले से अधिक बुक किया जाना चाहिए जब संभव हो। महान अंतिम मिनट सौदों को खोजने के तरीके हैं, लेकिन कुल मिलाकर, हवाई यात्रा पर उत्कृष्ट सौदों को खोजने का सबसे अच्छा तरीका अग्रिम में खरीदना है।कम हवाई किराए प्राप्त करने का एक और तरीका है, डाउन सीज़न के दौरान अपनी सभी यात्राएं बुक करना। गर्मियों का अंत एक नीचे की ओर मौसम का एक आदर्श उदाहरण है जब। जब संभव हो, हमेशा नीचे के समय में एक यात्रा आरक्षित करें, भले ही यात्रा हो। कई लोग यह महसूस करने में विफल रहते हैं कि एक यात्रा की खरीद मूल्य से संबंधित हो सकता है जब इसे खरीदा गया था, न कि पहले से कितनी दूर, लेकिन खरीद के समय मौसमी लागत क्या थी।कई एयरफ़ेयर शॉपर्स अब वेब का उपयोग कर रहे हैं जहां विभिन्न एयरलाइनों की दर और समय की तुलना और इसके विपरीत है। उन्हें इस बात की जानकारी नहीं है कि ये दरें हमेशा सबसे सस्ती दरों को एक एयरलाइन की आपूर्ति का संकेत नहीं देती हैं। वर्तमान में, यह आश्वस्त करने का सबसे अच्छा तरीका है कि सबसे कम लागत एयरलाइंस को कॉल करने और उनसे सीधे पूछने के लिए होगी। कई बार उनके पास ऐसे सौदे होंगे जो केवल उन लोगों के लिए उपलब्ध हैं जो कॉल करते हैं। इसके अलावा, आधी रात के बाद कॉल करने के लिए यह सार्थक है, क्योंकि उस दिन के लिए किसी भी विशेष जो बिक चुके हैं, उपलब्ध नहीं हो सकते हैं।सामान्यतया, इस सप्ताह के मध्य में लागत शायद सप्ताह के अंत में लागत से सस्ती होगी, इसलिए बुधवार से बुधवार तक की यात्राएं आदर्श हैं।विभिन्न हवाई अड्डों पर विचार करते समय, कई पुरुष और महिलाएं दक्षिण -पश्चिम एयरलाइंस जैसे खिलाड़ियों द्वारा सेवित छोटे हवाई अड्डों को ध्यान में रखने में विफल रहते हैं। दक्षिण -पश्चिम कई बंदरगाहों में उड़ता है जो पीटा पथ से दूर लगते हैं, लेकिन वास्तव में प्रमुख गंतव्य की करीबी ड्राइविंग दूरी के भीतर हैं। उदाहरण के लिए, साउथवेस्ट बोस्टन लोगन या JFK के लिए नहीं उड़ता है, लेकिन वे प्रोविडेंस, आरआई, मैनचेस्टर, एनएच और लॉन्ग आइलैंड में उड़ान भरते हैं। कई बार ये एयरलाइंस आपको बहुत कम नकदी प्राप्त करने के लिए लगभग करीब से प्राप्त कर सकती हैं।अंत में, पुरस्कार प्रणालियों और यात्रा पैटर्न का सावधानीपूर्वक विश्लेषण अंतिम निर्णायक कारक है कि क्या एक व्यक्तिगत एयरलाइन आपके वफादार संरक्षण के लिए योग्य है, या यदि दर खरीदारी आपके लिए सबसे अधिक समझ में आती है।...