उपनाम: एयरपोर्ट

यदि आपको उड़ान भरने का डर है, तो आपको शायद समझ में नहीं आता है कि किसी को एक विमान में जाने का आनंद क्यों होगा, खुद को अंदर ले जाना और सत्ता की भीड़ को महसूस करना क्योंकि विमान आपके साथ आकाश में गोली मारता है। वास्तव में मात्र विचार आपको तेजी से सांस लेने और पसीना शुरू करने के लिए पर्याप्त है। आप इस तरह से महसूस करते हैं क्योंकि आपका तर्कहीन भय जानकारी का आधार है। वहाँ कई अन्य लोग हैं जो वास्तव में उड़ान भरना पसंद करते हैं और अगर मौका दिया जाता है तो यह खुशी से हर रोज़ करता है। ऐसे लोग हैं जो उड़ान भरने के बारे में बहुत उत्साहित हैं, वे विमानों को हर मौके पर देखते हैं।वे उनकी जांच करते हैं, उनकी तस्वीर लेते हैं और एक के अंदर खुद की कल्पना करते हैं क्योंकि यह रनवे छोड़ देता है। वे वास्तव में दुखी हैं कि वे उस दिन उड़ान भरने के लिए नहीं मिलते हैं। वे चाहते हैं कि वे कहीं जाने के लिए कहीं जाते हैं ताकि वे वहां पहुंचने के लिए एक विमान ले सकें!भयभीत उड़ने वाले ध्यान दें: आपको अपने जुनून में अपने डर की वस्तु को चालू करना चाहिए। आप इन विमानों का विश्लेषण करके फ्लाइंग उत्साही लोगों के इस कुलीन रैंक में शामिल हो सकते हैं जो आपको बहुत भयभीत करते हैं।जो लोग हवाई जहाज और उड़ान से प्यार करते हैं, वे पढ़ते हैं कि वे किस तरह से विमान उड़ते हैं। वे औसत फ्लायर से कहीं अधिक जानते हैं और परिणामस्वरूप वे समझते हैं कि इन मशीनों को कुछ सराहना की जाती है जो भयभीत नहीं हैं। इस घटना में कि आप उन लोगों की आंखों के माध्यम से विमानों को देखना चाहते थे जो उन्हें प्यार करते हैं कि आप देखेंगे कि उड़ान कुछ शानदार है और आपको एहसास होगा कि आपके डर निराधार हैं और दोषपूर्ण जानकारी पर आधारित हैं।कार्यभार संभालो, कार्रवाई करो। इस डर को आपको हरा न दें। वास्तव में निर्धारित करें कि आप किस से डरते हैं और इन विशेष भागों या प्रक्रियाओं के बारे में जानें। उनका अध्ययन करें, अपने आप को उनमें एनग्रॉस करें। विशेषज्ञों से बात करें, फोरम पोस्ट पढ़ें, तस्वीरें लें, एक क्लास लें, पेशेवरों से मिलें। अपने डर को अपने जुनून में बदलने के लिए जो कुछ भी लेता है और आप जल्दी से भूल जाएंगे कि यह पहली जगह में एक डर था।...

हर किसी ने उस लड़के की कहानी सुनी है जो वुल्फ रोया था। खोज और बचाव में, हमारे पास ईएलटीएस (आपातकालीन लोकेटर ट्रांसमीटर) से जुड़ी एक समान स्थिति है।ईएलटी एक उत्कृष्ट उपकरण है जिसे एक महत्वपूर्ण, संभावित जीवन-धमकी, स्थिति के लिए समय पर प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन अधिकांश ईएलटी सक्रियण झूठे अलार्म हैं, जबकि कई वास्तविक आपात स्थिति ईएलटी की कोई सक्रियता नहीं है। जैसा कि पिछड़े के रूप में यह लग सकता है, यह सच है। ELTS के अधिकांश एरोनॉटिक्स खोजों के विभाजन के लिए झूठे अलार्म हैं; पूरे इडाहो में कम से कम एक एपिसोड साप्ताहिक।यॉर्क टाउन, वर्जीनिया में नेशनल सर्च एंड रेस्क्यू स्कूल के अनुसार, "एएफआरसीसी (वायु सेना बचाव समन्वय केंद्र) द्वारा प्राप्त ईएलटी संकेतों के 98 प्रतिशत गैर-संस्था हैं"। वे "हार्ड लैंडिंग, मिशन्डलिंग (अलमारियों से गिरते हुए, कार चड्डी में फेंक दिए जाने), रखरखाव (बैटरी की समस्याएं), और बर्बरता" के कारण होते हैं। डिवीजन के लिए खोज समन्वयक के रूप में, हमने पोस्ट ऑफिस में सक्रिय ईएलटी पाए हैं, यूपीएस ट्रकों को राजमार्ग से नीचे यात्रा कर रहे हैं, राज्य भर में यात्रा करने वाले माल ट्रेनें, टाउन डंप, स्नोमोबाइल्स और ट्रेलरों पर विमान, साथ ही हैंगर, रखरखाव की दुकानों में हवाई जहाज में , और रैंप पर पार्क किया गया। कभी-कभी, हम एक हवाई विमान में एक गैर-संचालित संकेत पाएंगे।एक विमान खोज को स्वचालित रूप से सक्रिय करने के 3 तरीके हैं: अतिदेय उड़ान योजना द्वारा, एक व्यथित परिवार के सदस्य या मित्र द्वारा, और एक ईएलटी के सक्रियण द्वारा। जाहिर है कि हम सभी फाइल करते हैं और अपनी उड़ान योजनाओं को बंद कर देते हैं, क्या हम नहीं? लेकिन, कितने लोग लैंडिंग के बाद या हमारे विमान या ईएलटी पर रखरखाव किए जाने के बाद सक्रियण के लिए हमारे ईएलटी की जांच करते हैं? विमान रेडियो को 121...

उड़ान एक साहसिक कार्य हो सकता है, लेकिन जीवन में बाकी सब की तरह, छोटे जोखिम हैं। इस तथ्य के बावजूद कि उड़ान इस आधुनिक युग में यात्रा करने का सबसे सुरक्षित तरीका है, यहां किसी भी दुर्भाग्यपूर्ण, लेकिन आपातकालीन स्थिति की संभावना की संभावना को कम करने के लिए कुछ सुझाव दिए गए हैं।केवल नॉनस्टॉप रूटिंग को उड़ाने की कोशिश करेंटेकऑफ़, चढ़ाई, वंश और उड़ानों के लैंडिंग चरणों में दुर्घटनाओं की सबसे अधिक घटनाएं होती हैं। इन जोखिमों को कम करने के लिए केवल नॉनस्टॉप को उड़ाने की कोशिश करके उड़ान के इन चरणों के संपर्क में आने की मात्रा कम हो जाती है।एक बड़ा विमान चुनें30 यात्रियों के तहत विमान को सख्त नियमों के तहत डिजाइन और प्रमाणित करने की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, सांख्यिकीय रूप से, एक बड़े विमान में, आपके पास एक गंभीर दुर्घटना की एक अप्रत्याशित घटना में जीवित रहने की बेहतर संभावना है।आपातकालीन निकास के स्थानों पर ध्यान देंप्रीफ्लाइट दिशाएँ बहुत दोहरावदार हो गई हैं। हालांकि, निकास के बारे में दी गई जानकारी आपकी सुरक्षा के लिए बेहद महत्वपूर्ण है। ध्यान दें, निकटतम आपातकालीन निकास के स्थानों को विमान और सीट के आधार पर अलग-अलग हो सकता है। ओवरहेड स्टोरेज डिब्बे भारी लेखों से मुक्त होना चाहिएओवरहेड स्टोरेज कंटेनर और उनके दरवाजे अशांति के दौरान बहुत भारी वस्तुओं को रखने के लिए नहीं बने हैं, इसलिए पूछें कि क्या आपके या किसी अन्य यात्री को कहीं और बचाने के लिए भारी लेख हैं।विमान हवा में होने के दौरान अपनी सीट बेल्ट को तेज कर दें।अप्रत्याशित अशांति के कारण, आपकी सीट बेल्ट को तेज करके अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान की जाती है।फ्लाइट अटेंडेंट को सुनेंयद्यपि आप कई बार बह गए हैं, फ्लाइट अटेंडेंट्स को उन चिंताओं के बारे में पता है जिनके बारे में आपको पता नहीं हो सकता है। यदि कोई परिचर आपको कुछ करने के लिए कहता है, तो सिर्फ अनुपालन न करें। 911 के कारण कानून बदल रहे हैं और आपके द्वारा गिरफ्तार किए गए हवा का अनुपालन नहीं किया जा सकता है।किसी भी अनधिकृत सामग्री को न लाएंअनधिकृत सामग्री जिनकी अनुमति नहीं है, एक सूची है जो दैनिक बढ़ती प्रतीत होती है। सामान्य ज्ञान आपको बताना चाहिए कि आपको विमान पर खतरनाक सामग्री नहीं लाना चाहिए जब तक कि उन्हें एयरलाइन द्वारा अनुमति नहीं दी गई और एक उपयुक्त कंटेनर में भेज दिया गया। अन्य वस्तुओं जैसे कि चाकू और अन्य प्रतीत होने वाली सौम्य वस्तुओं जैसे तेज वस्तुओं को लक्षित किया गया है। सामान्य ज्ञान का उपयोग करें।बहुत ज्यादा नहीं पीनाकेबिन में वातावरण को डेनवर ऊंचाई के समान ही दबाव डाला जाता है। आपके द्वारा उपभोग किए जाने वाले शराब का निचले स्तर की तुलना में अधिक दृढ़ता से प्रभाव पड़ेगा।अपने बारे में अपनी बुद्धिएक आपातकालीन स्थिति काफी असंभव है, लेकिन एक आपातकालीन निकासी के कारण, उड़ान परिचारकों के निर्देशों का पालन करें। परिचारक क्यों हैं इसका कारण केवल मूंगफली और पेय पदार्थों की सेवा करने के लिए नहीं है। उन्हें आपकी सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए कानून द्वारा आवश्यक है।...