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फ्लाइंग लाइसेंस प्राप्त करने का सबसे तेज़ तरीका

Peter Rogers द्वारा मार्च 19, 2023 को पोस्ट किया गया
स्पोर्ट पायलटों को लाइट स्पोर्ट एयरक्राफ्ट (एलएसए) जैसे हवाई जहाज, वेट-शिफ्ट विमान, संचालित पैराशूट, ग्लाइडर, और लाइटर-से-एयर (एयरशिप या गुब्बारे) में उड़ान भरने के लिए प्रशिक्षित और योग्य किया जा सकता है। प्रायोगिक विमान एसोसिएशन का यह भी मानना ​​है कि Gyloplanes जल्द ही LSA श्रेणी में समाहित किया जाएगा, जिससे विमान के कुल छह अलग -अलग रूप होंगे जो स्पोर्ट पायलट कमांड कर सकते हैं।एक खेल पायलट प्राप्त करने के लिए न्यूनतम योग्यता यह है कि आवेदक को प्रशिक्षण शुरू करने के लिए 16 वर्ष की आयु (या ग्लाइडर के लिए 14 वर्ष) हो, और कम से कम 17 साल की उम्र में लाइसेंसिंग टेस्ट (ग्लाइडर के लिए 16) लेने के लिए पात्र होने के लिए। स्पोर्ट पायलट आवेदक को एक उड़ान भौतिक खोजने के लिए एफएए नामित मेडिकल परीक्षक के साथ नियुक्ति करने की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि उसे केवल एक वैध ड्राइवर लाइसेंस के साथ चिकित्सकीय रूप से योग्य माना जाता है। (यह है, बेशक, यदि उम्मीदवार को पहले इनकार कर दिया गया है, या एक एफएए मेडिकल प्रमाणपत्र निरस्त कर दिया गया था।) यदि आकांक्षी गेम पायलट में पहले से ही एक एफएए मेडिकल है, तो यह ठीक है! और अंत में, उसे अमेरिकी अंग्रेजी को पढ़ने, लिखने और समझने में सक्षम होना चाहिए।जबकि एक निजी पायलट बनने का मतलब है कि आपको कम से कम 40 घंटे की उड़ान के समय को लॉग करना होगा, लेकिन इस समय राष्ट्रीय औसत लगभग 65 घंटे है। इन घंटों में से, 20 एक प्रशिक्षक (ouch! - ये शिक्षक शुल्क) के साथ होना चाहिए, और कम से कम 10 घंटे एकल होना चाहिए। एक स्पोर्ट पायलट उम्मीदवार के रूप में, आप अपनी प्रमाणन परीक्षा के लिए 20 घंटे के उड़ान के समय के साथ अपनी प्रमाणन परीक्षा देने के लिए पात्र हो सकते हैं! आपको दो योग्यता के लिए एक लिखित परीक्षा लेनी होगी और पास करना होगा, लेकिन स्पोर्ट पायलट कोर्स के साथ, आप बटुए क्षेत्र में बहुत तेजी से और भारी हवा में होंगे। सबसे अच्छी बात यह है कि जब आप एक स्पोर्ट पायलट के रूप में लॉग इन करते हैं, तो आपके निजी पायलट लाइसेंस की ओर लागू किया जा सकता है, जब आप बाद में अपग्रेड करने के लिए चुनते हैं। एक महान शुरुआती जगह के बारे में बात करो!उन बाधाओं में से कुछ खेल पायलटों ने उन पर रखा है1) 10,000 फीट से ऊपर की कोई उड़ान नहीं;-|2) हवाई अड्डों के आसपास के हवाई जहाजों के लिए कोई उड़ानें जो टावरों द्वारा नियंत्रित की जाती हैं,3) यू...

एविएशन की हाइपरसोनिक चुनौती

Peter Rogers द्वारा नवंबर 11, 2022 को पोस्ट किया गया
लगभग 60 साल पहले, साउंड बैरियर को पारित करना असंभव माना गया था। X-1 की जीत के तुरंत बाद, कार्यक्रम पहले से ही हमें मच 1 से परे और सुपरसोनिक उड़ान (मच 1- मच 5) से परे ले जाने के लिए काम कर रहे थे। लेकिन हाइपरसोनिक उड़ान (मच 5 से अधिक गति) के एक और बाधा को पार करने के लिए, कठोर समस्याओं को डिजाइन, प्रणोदन और निर्माण सामग्री में आना होगा जो वर्तमान में अनुपलब्ध थे। अनुसंधान और परीक्षण के वर्षों के साथ, इन बाधाओं को आखिरकार 2004 के नवंबर में प्राप्त मच 9...

विमानन, सभी के लिए सुरक्षा

Peter Rogers द्वारा अगस्त 16, 2022 को पोस्ट किया गया
विमानन हमारे ग्रह के लिए बन गया है कि 1900 की शुरुआत में कौन सी कार और ऑटो रहे हैं। वे अब जगह से दूसरे स्थान पर जाने के लिए आवश्यक तरीके हैं। उनके बिना, किसी विशेष शहर में कई हजारों लोगों को असुविधा होगी। लेकिन, इस निर्भरता के साथ इतना महत्वपूर्ण है, यह और भी महत्वपूर्ण है कि विमानन सुरक्षित हो। पिछले कुछ वर्षों के दौरान, हमने पाया है कि यह सुरक्षित होना और भी महत्वपूर्ण है और यहां तक ​​कि परिवहन के ये आवश्यक हिस्से घातक हो सकते हैं। प्रत्येक दिन, हजारों और हजारों व्यक्ति एक सुरक्षित विमानन दुनिया का उपयोग करने का प्रयास कर रहे हैं।हालांकि, जो बात यह है कि यह इतना मुश्किल है कि बहुत सारे देश हैं जो सिर्फ यह प्राथमिकता नहीं है जैसा कि संयुक्त राज्य अमेरिका करता है। क्या पूरे ग्रह में विमानन की रक्षा करने का एक तरीका है?विमानन सुरक्षा आवश्यक है, हम जानते हैं कि। हालांकि, यह पिछले कुछ वर्षों के दौरान कैसे बदल गया है? सबसे पहले, यह स्पष्ट है कि हमें अपनी उड़ानों पर चढ़ने के लिए अधिक समय इंतजार करना होगा। हथियार और कुछ भी जो एक हथियार के रूप में उपयोग किया जा सकता है, पर प्रतिबंध लगा दिया गया है। इसमें सबसे आसान रेजर भी शामिल है। हम प्रतीक्षा करते हैं जबकि व्यक्तियों की जांच की जाती है और बैग मेटल डिटेक्टरों और एक्स-रे मशीनों के माध्यम से पारित होते हैं। हालांकि, क्या कुछ भी बेहतर हो गया है?यह कहना सुरक्षित है कि विमानन सुरक्षित हो गया है। यह कई मायनों में सुधार हुआ है जिसकी हम कल्पना नहीं कर सकते थे, बस एक दशक पहले। हम एक विमान में अधिक सुरक्षित हैं, जितना अब हम कभी थे। हमें किस हद तक एक -दूसरे की रक्षा करने की आवश्यकता होगी, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है। एक दशक पहले हमने कभी भी विमानन को एक हथियार नहीं माना होगा।लंबे समय में, हम इस शानदार आविष्कार में चमत्कार कर सकते हैं जिसने घर के पास दुनिया को दूर से आकर्षित किया है। फिर भी, हम विमानन की सुरक्षा के बारे में भी चिंतित हो सकते हैं। शानदार खबर यह है कि लोग कड़ी मेहनत कर रहे हैं, प्रत्येक दिन यह सुनिश्चित करने के लिए कि विमानन, इसके सभी रूपों में, आने वाले वर्षों और वर्षों के लिए सुरक्षित और संरक्षित है। उनकी कड़ी मेहनत के माध्यम से, हम निश्चिंत हो सकते हैं कि हमारे निकटतम और सबसे प्यारे सुरक्षित उड़ेंगे।...