جھوٹے الارم

ہر ایک نے اس لڑکے کی کہانی سنی ہے جس نے بھیڑیا کو رویا تھا۔ سرچ اینڈ ریسکیو میں ، ہمارے پاس بہت سی صورتحال ہے جس میں ELTs (ہنگامی لوکیٹر ٹرانسمیٹر) شامل ہیں۔

ELT ایک بہترین آلہ ہے جو ایک اہم ، ممکنہ طور پر جان لیوا ، صورتحال کو بروقت ردعمل فراہم کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ لیکن زیادہ تر ELT سرگرمیاں غلط الارم ہیں ، جبکہ بہت ساری اصل ہنگامی صورتحال ELT کو چالو نہیں کرتی ہے۔ جیسا کہ پسماندہ ایسا لگتا ہے ، یہ سچ ہے۔ ایلٹس کی اکثریت ایروناٹکس کی تلاش کے لئے ڈویژن جھوٹے الارم ہیں۔ کم از کم ایک قسط ہفتہ وار اڈاہو میں۔

یارک ٹاؤن ، ورجینیا میں نیشنل سرچ اینڈ ریسکیو اسکول کے مطابق ، "اے ایف آر سی سی (ایئر فورس ریسکیو کوآرڈینیشن سینٹر) کے ذریعہ حاصل کردہ ELT سگنلوں میں سے 98 فیصد غیر پریشان ہیں"۔ ان کی وجہ "سخت لینڈنگ ، غلط فہمی (شیلفوں سے گرنا ، کاروں کے تنوں میں پھینک دیئے جانے) ، بحالی (بیٹری کے مسائل) ، اور توڑ پھوڑ" کی وجہ سے ہے۔ ڈویژن کے تلاش کوآرڈینیٹرز کی حیثیت سے ، ہم نے پوسٹ آفس میں متحرک ایلٹس ، یو پی ایس ٹرکوں کو شاہراہ سے نیچے کا سفر کیا ، ریاست بھر میں ٹاؤن ڈمپ ، اسنو موٹرسائیکلوں اور ہوائی جہازوں کے ساتھ ساتھ ہینگروں میں ہوائی جہاز ، بحالی کی دکانوں میں ، ٹاؤن ڈمپز ، اسنو موٹرسائیکلوں اور ہوائی جہازوں میں مال بردار ٹرینیں۔ ، اور ریمپ پر کھڑا ہوا۔ کبھی کبھار ، ہمیں ہوا سے چلنے والے ہوائی جہاز میں غیر ڈسٹریس سگنل مل جائے گا۔

ہوائی جہاز کی تلاش کو خود بخود چالو کرنے کے 3 طریقے ہیں: واجب الادا فلائٹ پلان کے ذریعہ ، پریشان کن کنبہ کے ممبر یا دوست کے ذریعہ ، اور ELT کو چالو کرنے کے ذریعہ۔ ظاہر ہے کہ ہم سب اپنے فلائٹ کے منصوبوں کو فائل کرتے ہیں اور بند کرتے ہیں ، کیا ہم نہیں؟ لیکن ، کتنے لوگ اترنے کے بعد یا ہمارے ہوائی جہاز یا ELT پر دیکھ بھال کرنے کے بعد ہمارے ELT کو چالو کرنے کے لئے چیک کرتے ہیں؟ ہوائی جہاز کے ریڈیو کو 121.5 تک سننے اور سننے کے لئے صرف دو سیکنڈ کی ضرورت ہوتی ہے ، یا ، ELT کی ایک نئی تنصیب کی صورت میں ، پینل ماونٹڈ لائٹنگ (تازہ ترین TSO کے ذریعہ مطالبہ کیا گیا) چیک کریں۔

جھوٹے الارم ایک سنجیدہ معاملہ ہیں۔ وہ اصلی تکلیف کے اشارے ماسک کرسکتے ہیں۔ ایروناٹکس کی تقسیم ہر ELT واقعہ کو ہنگامی صورتحال کے طور پر علاج کرتی ہے جب تک کہ یہ دوسری صورت میں ہونے کا عزم نہ کرے اور ہمارے تلاش کے عمل کو شروع کردے۔ تلاش ہمیشہ ہنگامی صورتحال ہوتی ہے۔ جھوٹے ELT سگنلز کی تلاش سے محدود نجی فنڈز ، اسٹیٹ فنڈز (آپ کے ایئر مین رجسٹریشن فیس) ​​، فیڈرل فنڈز (سول ایئر گشت) اور کھوئے ہوئے یا ختم ہونے والے ہوائی جہاز یا ہوائی جہازوں کی تلاش کرنے کے لئے دیگر وسائل کی کمی ہوتی ہے۔

ایف سی سی کے اپنے اپنے قواعد و ضوابط ہیں: سب پارٹ جی ، 47 سی ایف آر 80.311 اور 80.332 کسی ELT کی غیر دبے ہوئے ایکٹیویشن کے لئے 10،000 to سے 25،000 to تک جرمانے فراہم کرتے ہیں ، یا جان بوجھ کر کسی جھوٹے یا دھوکہ دہی کے سگنل کو منتقل کرتے ہیں۔

اس پر آنے کی ضرورت نہیں ہے۔ آپ کی مدد سے ، ہم جھوٹی سرگرمیوں کو کم کرکے اور اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ہمارے محدود وسائل حقیقی بحرانوں کے لئے دستیاب ہوں۔ یہاں کچھ آسان نکات ہیں جو غلط الارم کو روکنے میں مدد فراہم کریں گے:

1. ہر پرواز میں ، اپنے ELT کو اپنی پرواز سے پہلے اور پرواز کے بعد کی ذمہ داریوں کے حصے کے طور پر چیک کریں (121.5 پر سنو)۔

If. اگر آپ کا ELT ہوائی جہاز میں انسٹال نہیں ہوا ہے تو ، بیٹری منقطع کریں (ہمارے پاس ایلٹس کو اس حقیقت کے باوجود ختم کردیا گیا ہے کہ تبدیلی آف پوزیشن میں ہے)۔

3. بیٹری کو تبدیل کرنے اور اپنے ہوائی جہاز پر ELT کو دوبارہ انسٹال کرنے کے بعد ، ایکٹیویشن کی جانچ پڑتال کے ل certain یقینی بنائیں (مرحلہ 1 دیکھیں اور ذہن میں رکھیں ، فارس کا تقاضا ہے کہ جب آپ 1 گھنٹہ سے زیادہ کے لئے منتقل ہوجاتے ہیں تو آپ دوبارہ بیٹری کو تبدیل کرتے ہیں)۔

If. اگر اپنا ELT بھیج رہے ہو تو ، بیٹری منقطع کریں اور عارضی طور پر ELT کے بیرونی حصے پر نشان لگائیں کہ بیٹری منقطع ہوگئی ہے۔

5. جب کسی پرانے ELT کو ضائع کرتے ہو تو ، بیٹری کو ہٹا دیں۔

یاد رکھیں تلاش ہمیشہ ایک ہنگامی صورتحال ہوتی ہے ، اور ELT سگنل خود بخود ریاست بھر میں اور قومی تلاش اور بچاؤ کے نظام کو متحرک کرتا ہے۔