ٹیگ: اخراجات

ٹورنگ ایک حیرت انگیز تجربہ ہوسکتا ہے جس میں سفر کے دوران متعدد نئے مقابلوں اور دریافتوں کے ذریعے زندگی کے بارے میں کسی کے نقطہ نظر کو وسیع کرنے کی صلاحیت موجود ہے۔ یہ بہت ٹیکس لگانے کے علاوہ مہنگا بھی ہوسکتا ہے یہی وجہ ہے کہ بہت سارے لوگ موجود ہیں جو صرف خواہش کی چھٹیوں کے بارے میں مسلسل خواب دیکھتے ہیں جو وہ کبھی نہیں لیں گے۔ایک لونلی سیارہاگرچہ زمین بنیادی طور پر ایک تنہا سیارہ ہے جس میں کہکشاں واحد دنیا ہے جو طرز زندگی کی متنوع شکلوں اور منفرد حیاتیاتی تنوع کی میزبانی کرتی ہے ، اس لونسوم سیارے میں ایک خاص کو تنہا ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ باہر جائیں اور آپ کو حاصل ہونے والی واحد حقیقی دنیا کی تلاش کریں ، جس سے وسیع پیمانے پر سفر کے ذریعے بڑی شبیہہ دیکھ کر زندگی سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھایا جا...

روایتی گیس ٹربائن جیٹ انجن ، جیسے ٹربوفن ، برسوں سے جاری ہیں۔ وہ تقریبا all تمام تجارتی طیاروں کو بجلی بناتے ہیں اور انتہائی قابل اعتماد ہیں۔ ہر بار جب آپ کسی تجارتی طیارے میں سوار ہوتے ہیں تو ، یہ ٹیکنالوجی آپ کو اپنی منزل تک پہنچانے کے لئے محفوظ اور موثر صلاحیت فراہم کررہی ہے۔آپ کی کار میں موٹر سے ڈیزائن میں گیس ٹربائن انجن بہت مختلف ہوتا ہے۔ ہوا فین سیکشن کے توسط سے انجن کے سامنے داخل ہوتا ہے ، جو N1 یا کم دباؤ والے شافٹ پر چلتا ہے۔ بڑے بائی پاس موٹروں میں ، جو سب سے زیادہ موثر ہیں ، 4 بار ہوا جو انجن کے مرکز میں جاری رہتی ہے ، یا اس سے زیادہ ، موٹر پیدا کرنے والے زور کے آس پاس ہدایت کی جاتی ہے۔ پھر انجن کے بیچ میں جانے والی ہوا کمپریسر سیکشن تک پہنچ جاتی ہے۔ یہاں ، ہوا کو مراحل میں کمپریس کیا جاتا ہے کیونکہ یہ پیچھے کی طرف جاری رہتا ہے۔ چونکہ ہوا کم دباؤ والے علاقوں سے زیادہ دباؤ تک بہنا پسند نہیں کرتا ہے ، لہذا ٹربائن انجن جھرن کے اثر پر منحصر ہیں۔ کمپریسر ، N2 شافٹ یا ہائی پریشر شافٹ پر چل رہا ہے ، میں روٹر بلیڈ کے مراحل ہوتے ہیں۔ یہ روٹر بلیڈ چھوٹے ٹائٹینیم ایرفیلز ہیں جو شافٹ میں پھیلتے ہیں۔ ہوائی جہاز کے ونگ کی طرح ، ہوا میں سے گزرتے ہوئے ، یہ بلیڈ اوپر اور نیچے دباؤ کے نیچے دباؤ کا ایک علاقہ بنانے کے لئے پوزیشن میں ہیں۔ان بلیڈوں کو آگے بڑھاتے ہوئے ، کم دباؤ والے علاقے کو موٹر میں آگے کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے اور ہائی پریشر کے چہرے پیچھے کی طرف ہیں۔ گھومنے والے روٹر بلیڈ کے ہر جوڑے کے درمیان ، اسٹیشنری بلیڈ کی ایک انگوٹھی ہے جسے اسٹیٹر وین کہتے ہیں۔ یہ ایک جیسے ٹائٹینیم ایرفائل کے سائز والے بلیڈ ہیں جو روٹر بلیڈ کے مخالف ہیں۔ چونکہ روٹر بلیڈ کے پیچھے ہائی پریشر کا رقبہ اسٹیٹر بلیڈ سے پہلے کم دباؤ کے علاقے سے گزرتا ہے ، ہوا ہائی پریشر سے کم دباؤ تک بہتا ہے۔ اس کو کمپریسر سیکشن کے ذریعے جاری رکھا جاسکتا ہے جب تک کہ بیرونی دباؤ سے تناؤ میں کافی حد تک اضافہ نہ کیا جائے۔جب ہوا ٹربائن موٹر کے کمپریسر سیکشن سے باہر نکلتی ہے تو ، یہ دہن کے علاقے میں داخل ہوتی ہے۔ بڑھتے ہوئے دباؤ کے نتیجے میں ، ہوا زیادہ درجہ حرارت پر ہے۔ ایندھن کو اس گرم ہوا میں انجکشن لگایا جاتا ہے اور مرکب کو بھڑکانے کے لئے ایک چنگاری شامل کی جاتی ہے۔ دہن کے دوران ، ہوا تیزی سے گرم اور مزید پھیلتی ہے۔ اس سے دہن کے چیمبر میں دباؤ میں اضافہ ہوتا ہے جو ہائی پریشر کمپریسر ٹربائن کے دوران ہوا کو پیچھے کی طرف مجبور کرتا ہے۔ یہاں ، پھیلتی ہوا میں توانائی کا استعمال ٹربائن کو موڑنے کے لئے کیا جاتا ہے جو انجن کے سامنے والے کمپریسر کو طاقت کے ل N N2 شافٹ کے ذریعے توانائی منتقل کرتا ہے۔ کمپریسر سے گزرنے کے بعد ہوا پاور ٹربائن میں جاری رہتی ہے۔ یہ وہ جگہ ہے جہاں ہوا میں زیادہ تر توانائی N1 شافٹ میں منتقل ہوتی ہے جس میں انجنوں کی اکثریت پیدا ہوتی ہے۔ باقی ہوا موٹر کے عقبی حصے سے باہر نکلتی ہے اور انجن کو اس کے کل زور کا تقریبا بیس فیصد فراہم کرتی ہے۔گیس ٹربائن انجن بنیادی طور پر آپ کے آٹوموٹو فور اسٹروک موٹر کی طرح ایک ہی انٹیک ، کمپریشن ، طاقت اور راستہ سائیکل استعمال کرتا ہے۔ ٹربائن انجن چار اسٹروک موٹر سے آپریشن میں مختلف ہوتے ہیں۔ انجن کی سادگی نے اسے تجارتی ہوا بازی کی لازمی موٹر رہنے کی اجازت دی ہے۔...

جیٹ لیگ ایک عام نیند کی خرابی ہے جس کو روزانہ لاکھوں مسافروں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، چاہے وہ کاروبار پر سفر کریں یا خوشی کے لئے۔ بین الاقوامی کاروباری مسافروں کے ایک حالیہ سروے میں ، سوال اٹھانے والوں میں سے چار فیصد نے کہا کہ انہیں جیٹ وقفے سے اکثر سامنا کرنا پڑتا ہے۔جیٹ وقفہ ہر عمر کے افراد کو متاثر کرتا ہے ، حالانکہ اس کی علامات ایک دوسرے سے دوسرے شخص میں بڑے پیمانے پر مختلف ہوتی ہیں اور آپ کی عمر کے زیادہ سے زیادہ شدید ہونے کی طرف مائل ہیں۔ اگر آپ پہلے ہی سفر سے پہلے ہی سونے کے مسائل کا شکار ہیں تو جیٹ وقفے کی علامات بھی بدتر ہوتی ہیں۔آپ کے سفر کے دوران جیٹ وقفہ بھی وقت والے زون کی مقدار کے ساتھ بڑھتا ہے۔ اگر آپ کے نقطہ اغاز اور منزل کے مابین وقت کا فاصلہ صرف دو گھنٹے ہے ، تو پھر آپ کو جیٹ کی کوئی وقفہ اگر آپ کو تھوڑا سا تجربہ کرنے کا امکان ہے۔ تاہم ، جیسے ہی آپ کا سفر تین سے زیادہ وقت والے علاقوں میں پھیلا ہوا ہے آپ جیٹ وقفے کی علامات کا تجربہ کرنا شروع کردیں گے ، جو ٹائم زون کی مقدار میں اضافے کے ساتھ ہی اکثر خراب ہوجاتے ہیں۔تو جیٹ وقفہ کی وجہ کیا ہے؟جیٹ وقفہ ٹائم زون میں ایک نمایاں اور تیز رفتار تبدیلی کی وجہ سے ہوتا ہے جو مقامی وقت اور انسانی جسم کی اندرونی گھڑی کے ذریعہ ریکارڈ کردہ وقت کے مابین فرق پیدا ہوتا ہے۔آئیے ہم کہتے ہیں کہ آپ پیر کی صبح 11 بجے لندن سے بینکاک کے لئے اڑان بھرتے ہیں۔ پرواز بارہ گھنٹے جاری رہتی ہے اور آپ شام 11 بجے بینکاک پہنچتے ہیں اسی شام لندن کے وقت۔ لیکن اس لئے کہ آپ بینکاک میں مقامی وقت پر کئی ٹائم زون میں اڑ چکے ہیں منگل کی صبح پانچ بجے ہیں۔اس وقت سے جب آپ نے امیگریشن اور کسٹم کو صاف کیا ہو اور اپنے ہوٹل میں ٹیکسی لی ہو ، شاید یہ صبح کے سات تیس تک جاری ہے اور ریزورٹ میں ناشتہ پیش کیا جارہا ہے۔ تاہم ، جہاں تک آپ کی اندرونی جسمانی گھڑی کا تعلق ہے ، ابھی بھی صبح کا صرف ایک تیس ہے اور آپ کا جسم بستر پر رینگنے کے علاوہ کچھ نہیں چاہتا ہے۔آپ کے جسم میں اس کی اپنی داخلی گھڑی ہوتی ہے جو ان چیزوں کا درجہ حرارت ، نمی اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ دن کی روشنی سے لے کر اندھیرے میں معمول کی تبدیلی کے طور پر ان چیزوں کا جواب دینے میں اپنا وقت لگتا ہے۔ یہ ماحولیاتی عوامل آپ کے جسم کی گھڑی کو چلانے کا سبب بنتے ہیں ، آپ کی پرتوں کی گھڑی کی طرح ، چوبیس چکروں کے ایک مجموعہ پر ، جسے اکثر آپ کے جسم کی سرکیڈین تال کہا جاتا ہے۔جتنا آج ہماری اپنی زندگیوں کو وقت کے مطابق کنٹرول کیا جاتا ہے ، آپ کے جسم کی گھڑی آپ کے جسم کے بہت سے کاموں کے لئے بھی ذمہ دار ہے۔ خاص طور پر ، آپ کے جسم کی گھڑی آپ کے جسم کو بتاتی ہے جب نیند کے لئے بند ہونے کا وقت ہے اور جب جاگنے اور دن کی سرگرمیاں شروع کرنے کا وقت آگیا ہے۔کئی ٹائم زونز پر اڑنے اور مقامی وقت کے ساتھ اپنے جسمانی گھڑی کو توازن رکھنے سے آپ اپنے دن کی پوری تال کو پریشان کرتے ہیں ، ان معاملات کو جنم دیتے ہیں کیونکہ رات کے وقت سونے میں دشواریوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے ، دن میں جاگتے رہتے ہیں اور جب آپ عام طور پر نہیں کھاتے ہیں تو کھانا کھاتے ہیں۔ اس کے بعد ، یہ جیٹ وقفے کی طرف جاتا ہے۔...