ٹیگ: پائلٹ

ٹورنگ ایک حیرت انگیز تجربہ ہوسکتا ہے جس میں سفر کے دوران متعدد نئے مقابلوں اور دریافتوں کے ذریعے زندگی کے بارے میں کسی کے نقطہ نظر کو وسیع کرنے کی صلاحیت موجود ہے۔ یہ بہت ٹیکس لگانے کے علاوہ مہنگا بھی ہوسکتا ہے یہی وجہ ہے کہ بہت سارے لوگ موجود ہیں جو صرف خواہش کی چھٹیوں کے بارے میں مسلسل خواب دیکھتے ہیں جو وہ کبھی نہیں لیں گے۔ایک لونلی سیارہاگرچہ زمین بنیادی طور پر ایک تنہا سیارہ ہے جس میں کہکشاں واحد دنیا ہے جو طرز زندگی کی متنوع شکلوں اور منفرد حیاتیاتی تنوع کی میزبانی کرتی ہے ، اس لونسوم سیارے میں ایک خاص کو تنہا ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔ باہر جائیں اور آپ کو حاصل ہونے والی واحد حقیقی دنیا کی تلاش کریں ، جس سے وسیع پیمانے پر سفر کے ذریعے بڑی شبیہہ دیکھ کر زندگی سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھایا جا...

جب ہم سب سے پہلے اڑنے کا طریقہ سیکھنا شروع کرتے ہیں تو ، علم کی بالٹی اتنی ہی بھری ہوتی ہے جتنی ہم نے اسے بنایا ہے۔ (دراصل ، پرواز کی تربیت کے آغاز پر ، علم کی بالٹی تقریبا خالی ہوسکتی ہے!) اگر ہم نے اپنی تمام زمین کی کلاسوں کے دوران سخت تعلیم حاصل کی ، سنا اور نوٹ لیا ہو ، اور اس میں سے بیشتر کو یاد میں وقف کردیا تو ، ہماری علمی بالٹی مستقل طور پر بھر جاتی ہے۔ ہم بالٹی بھرنے کو آسانی سے سمجھ سکتے ہیں ، اور اس سے ہمیں سخت مطالعہ کرنے ، مزید جاننے اور اس بالٹی کو مستقل طور پر بھرنے کی ترغیب ملتی ہے۔ یہ بھی کافی جادو کی بالٹی ہے۔ یہ اس مقام پر پہنچتا ہے جہاں یہ بہہ جاتا ہے! ہم جتنا زیادہ علم حاصل کرتے ہیں ، ہمیشہ اور ہمیشہ کے لئے ، ہماری علم کی بالٹی اتنی ہی مکمل ہوجاتی ہے!اب جب کہ ہمیں ایک علمی بالٹی مل گئی ہے جسے ہم روزانہ بھرتے ہوئے دیکھ سکتے ہیں ، ہم ہوا میں جانے اور اڑان بھرنے کے لئے بے چین ہیں۔ یہ اس وقت ہے کہ ہمارے تجربے کی بالٹی آہستہ آہستہ بھرنا شروع ہوجاتی ہے ، جس کی شروعات ہمارے معمولی پرواز کے تجربے سے بمشکل ہی ڈھکی ہوئی ہے۔ ہر گھنٹے کے ساتھ ہی ہم سولو یا ہدایت کے تحت اڑتے ہیں ، اگر وی ایم سی میں ایک اچھی آسان دن کی پرواز یا موسم کی خراب رات کی پرواز جہاں ہم بادلوں پر ٹیک آف سے لے کر لینڈنگ تک اچھال رہے ہیں تو ، یہ تجربہ بالٹی بھرتا رہتا ہے۔ یہ بالٹی جادوئی بھی ہے۔ ایسا کبھی بھی مکمل طور پر مکمل نہیں ہوتا ہے! بس جب ہم یہ سمجھتے ہیں کہ ہمارے پاس بہت زیادہ تجربہ ہے (خاص طور پر ہمارے ریٹیڈ پائلٹ بننے کے کافی عرصے بعد) ، کہ بالٹی اس سے بھی زیادہ مہارت حاصل کرنے کے ل shall تھوڑی بہت زیادہ جگہ حاصل کرنے کے ل...

کھیل کے پائلٹوں کو لائٹ اسپورٹ ایئرکرافٹ (ایل ایس اے) جیسے ہوائی جہاز ، وزن میں شفٹ طیارے ، طاقت سے چلنے والے پیراشوٹ ، گلائڈرز ، اور ہلکے سے ہلکے سے اڑنے کے لئے تربیت اور اہل بنایا جاسکتا ہے۔ تجرباتی ہوائی جہاز ایسوسی ایشن کا یہ بھی ماننا ہے کہ جلد ہی Gyroplanes LSA زمرے میں شامل ہوگا ، جس سے طیاروں کی مجموعی طور پر چھ الگ الگ شکلیں بنیں گی جس کا کھیل پائلٹ کمانڈ کرسکتا ہے۔اسپورٹ پائلٹ حاصل کرنے کے لئے کم سے کم قابلیت یہ ہے کہ درخواست دہندہ کی تربیت شروع کرنے کے لئے 16 سال کی ہے (یا گلائڈرز کے لئے 14 سال) ، اور کم از کم 17 سال کی عمر میں لائسنسنگ ٹیسٹ (گلائڈرز کے لئے 16) لینے کے اہل ہوں گے۔ اسپورٹ پائلٹ درخواست دہندہ کو فلائٹ جسمانی تلاش کرنے کے لئے ایف اے اے کے نامزد میڈیکل ایگزامینر کے ساتھ ملاقات کرنے کی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ وہ صرف ایک درست ڈرائیور لائسنس کے ساتھ طبی طور پر کوالیفائی کیا جاتا ہے۔ (یہ ، یقینا ، ، ​​اگر امیدوار کو پہلے انکار کردیا گیا ہے ، یا ایف اے اے میڈیکل سرٹیفکیٹ منسوخ کردیا گیا ہے۔) اگر خواہش مند گیم پائلٹ میں پہلے ہی ایف اے اے میڈیکل موجود ہے تو ، یہ بھی ٹھیک ہے! اور آخر کار ، اسے امریکی انگریزی کو پڑھنے ، لکھنے اور سمجھنے کے قابل ہونا پڑے گا۔جبکہ نجی پائلٹ بننے کا مطلب ہے کہ آپ کو کم سے کم 40 گھنٹے پرواز کا وقت لاگ ان کرنا ہوگا ، لیکن اس وقت قومی اوسط تقریبا 65 65 گھنٹے ہے۔ ان گھنٹوں میں سے 20 کو انسٹرکٹر (آؤچ! - یہ اساتذہ کی فیس) ​​کے ساتھ ہونا چاہئے ، اور کم از کم 10 گھنٹے تنہا ہونا ضروری ہے۔ ایک کھیل کے پائلٹ امیدوار کی حیثیت سے ، آپ اپنے سرٹیفیکیشن امتحان میں 20 گھنٹے سے زیادہ پرواز کے وقت کے ساتھ اپنے سرٹیفیکیشن امتحان دینے کے اہل ہوسکتے ہیں! آپ کو دونوں قابلیت کے لئے تحریری امتحان لینا ہوگا اور پاس کرنا ہوگا ، لیکن اسپورٹ پائلٹ کورس کے ساتھ ، آپ بٹوے کے علاقے میں بہت تیز اور بھاری ہوا میں ہوں گے۔ سب سے اچھی بات یہ ہے کہ ، جب آپ بعد میں اپ گریڈ کرنے کا انتخاب کرتے ہیں تو ، ہر وقت کھیل کے پائلٹ کے طور پر لاگ ان ہوتا ہے۔ ایک عمدہ شروعاتی جگہ کے بارے میں بات کریں!ان میں سے کچھ رکاوٹوں میں سے کچھ کھیلوں کے پائلٹوں نے ان پر رکھی ہے1) 10،000 فٹ سے اوپر کی پروازیں نہیں ،2) ہوائی اڈوں کے آس پاس فضائی حدود کے لئے کوئی پروازیں نہیں جو ٹاورز کے ذریعہ کنٹرول ہوتی ہیں ،3) امریکہ سے دور کوئی پروازیں نہیں ،4) رات کی پروازیں نہیں ، اور5) کوئی پروازیں نہیں جب تک کہ زمین کی سطح کو پرواز کے حوالہ (یعنی ابر آلود دن) کے لئے نہیں دیکھا جاسکتا ہے۔نیز ، اسپورٹ پائلٹ ایک وقت میں ایک دوسرے شخص کو اڑان لے سکتے ہیں ، لہذا آپ کے تمام دوستوں کو اڑان بھرنے میں زیادہ دن لگ سکتا ہے! نیز ، معاوضے یا کرایہ پر لینے کے لئے اڑنے والے افراد کو لینے کی نئی اسپورٹ پائلٹ ریٹنگ کے تحت جانے کی اجازت نہیں ہے ، اس کے باوجود ، اس نئی درجہ بندی کو سکھانے کے لئے ریاستہائے متحدہ امریکہ کے آس پاس کے سرٹیفیکیٹ فلائٹ انسٹرکٹرز (CFI's) کے ساتھ ، اسپورٹ پائلٹ سرٹیفکیٹ کی بہترین قیمت ہوگی۔ آپ کی محنت سے کمائی ہوئی ڈالر کے لئے۔...