ট্যাগ: নিরাপত্তা

আপনি যদি এমন একজন বিশেষ ব্যক্তি হন যা উড়ানের সম্পূর্ণ ধারণার দ্বারা স্ট্রেসে গ্রাস হয়ে যায় তবে স্ট্রেস ফ্রি ফ্লাইটগুলির শিল্পকর্ম সম্পর্কে একটি নতুন দৃষ্টিভঙ্গি পাওয়ার সময় এসেছে। এটি ফ্লাইটের সাথে সম্পর্কিত হওয়ায় অনেকে উদ্বিগ্ন হন তবে যাত্রাটিকে বেদনাদায়ক করতে সহায়তা করার জন্য আপনি নিতে পারেন এমন বেশ কয়েকটি ক্রিয়া রয়েছে যদিও সম্ভবত উপভোগযোগ্য নয়, কমপক্ষে আরও সহনীয়।বিমানবন্দরে আসছেনপ্রথমে প্রয়োজনীয় সময়ে বিমানবন্দরে পৌঁছানোর বিষয়ে নিশ্চিত হন। প্রকৃত সত্যের জন্য অনুমতি দিন যে আপনাকে অটোমোবাইল পার্ক থেকে টার্মিনাল বিল্ডিং পর্যন্ত দীর্ঘ পথচলা করতে হতে পারে, বিমানবন্দরের চারপাশের ট্র্যাফিক খুব ব্যস্ত থাকতে পারে এবং প্রকৃত সত্যের জন্য আমন্ত্রণ জানায় যে এটি যাচ্ছে সেই লাগেজটি আনলোড করার জন্য কিছুক্ষণ রাখুন এবং এটি প্রায় চাকা করুন।চেকিং ইনআপনি যে প্রথম কাজটি করতে চাইবেন তা হ'ল চেক ইন যাতে প্রায় সমস্ত ভারী ব্যাগ থেকে মুক্তি পাওয়া যায় তাই এক নজরে নিন এবং আপনার ফ্লাইটটি এখনও চেক ইন করার জন্য খোলা আছে কিনা তা আবিষ্কার করুন। এটি যায় না এবং এক কাপ চা পান এবং যতক্ষণ না পারে ততক্ষণ আরাম করুন। যদি এটি খোলা থাকে তবে আপনার ব্যাগগুলি পরীক্ষা করুন এবং এই ভারী ব্যাগগুলি কনভেয়র বেল্টে অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে প্রথম ওজনটি তুলে ধরুন এবং আপনি সেই ভয়ঙ্কর ট্রলি হারাতে পারেন।প্রস্থান লাউঞ্জআপনি যখন সমস্ত কিছুর জন্য প্রয়োজনীয় সময়টি রেখে গেছেন তখন আপনি এখন আপনার ফ্লাইট বোর্ডের কারণে প্রস্থান লাউঞ্জে একটি উল্লেখযোগ্য দীর্ঘ প্রতীক্ষার মালিক হতে চলেছেন। আপনার জিনিসটি, ক্যাফে সুবিধাগুলি ব্যবহার করুন বা বসার জন্য কোথাও শান্ত কোথাও খুঁজে পেতে পারে এমন ইভেন্টে দোকানগুলি ঘিরে একটি আশ্চর্যজনক রাখুন। আপনার সাথে বাচ্চা না থাকলে একটি বই থাকে। আপনি যদি কোনও ভাল বইতে শোষিত হন এবং নিয়মিতভাবে আপনি পড়ছেন আপনার স্ট্রেসের স্তরগুলি হ্রাস পেতে পারে তবে এটি আশ্চর্যজনক যে কত দ্রুত সময় কেটে যাবে তা আশ্চর্যজনক।বোর্ডিংযদি তারা ফ্লাইটটিকে কল করে তবে আতঙ্কিত না হয়ে এবং প্রথমে বিমানটিতে উঠতে পারে বলে আশাবাদী দীর্ঘ সারিটিতে যোগদান করুন। এটি একটি সরল সরল সত্য যে লাউঞ্জের প্রত্যেককে আরোহণ না করা পর্যন্ত বিমানটি কোথাও যাবে না কেন কিছুটা বেশি স্বাচ্ছন্দ্যময় পড়ার জন্য দশ মিনিট অতিরিক্ত ব্যবহার করবেন না। যদি সারিটি মারা যায় তবে আপনি প্রথমে সমস্ত অপ্রয়োজনীয় সারিবদ্ধ ছাড়াই বিমানে উঠতে পারবেন।বিমানটিতেআপনার হাতের লাগেজগুলিতে কিছু জিনিস নিন যা যাত্রা দূরে থাকার সময় বসে থাকতে পারে। আবার একটি বই পড়া এখানে একটি নিখুঁত সমাধান তবে কিছু ফ্লাইটে আপনি হ্যান্ডহেল্ড ভিডিও গেমিং খেলতে পারেন, তাই আপনি যদি বাচ্চারা যদি এটি তাদের আনন্দিত রাখতে সহায়তা করতে পারে। দীর্ঘতর ফ্লাইটগুলিতে একইভাবে ফিল্ম এবং টিভি রয়েছে তাই উপলভ্য হলে হেডফোনগুলি চয়ন করুন, সেগুলি সার্থক। মূলত, আপনার মস্তিষ্ককে দখলে রাখুন এবং পর্যাপ্ত সময়টি উড়ে যাবে।বিমান থেকে দূরে সরে যাওয়াযখন এই সিট বেল্টের চিহ্নগুলি বন্ধ হয়ে যায় তখন ওভারহেডের বগিগুলি থেকে হ্যান্ডহেল্ড লাগেজগুলি পরিচালনা করার জন্য একটি উন্মাদ ভিড় থাকে। লোকেরা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিমানটি লগইন করতে মরিয়া সমস্ত মরিয়া চেয়ার বাহুতে ঝাঁকুনি দেয়। আবার তাদের উপেক্ষা করুন। আপনারা সবাইকে নামতে হবে, আপনার সকলের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং আপনার ব্যাগগুলি অর্জন করতে হবে যা পর্যাপ্ত সময়ের মধ্যে আপনি সকলেই তাদের অপেক্ষায় রয়েছেন না, তাই ভিড় কী?আপনার লাগেজ পুনরুদ্ধারএটি ঠিক লটারির মতো। আপনার ব্যাগগুলি কি শুরু হবে বা শেষ হবে? আপনার যে প্রশ্নটি বিবেচনা করতে হবে তা হ'ল এটি অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ কিনা। আপনার ব্যাগগুলি যতক্ষণ প্রদর্শিত হয় ততক্ষণ কোনও ইভেন্টে আপনার দৈনন্দিন জীবনের উন্নতি করতে 5 মিনিট? ভাববেন না, ধৈর্য দেখান এবং যারা চারপাশে ভিড় করতে চান এবং উত্তেজিত হতে চান তাদের দিন। আপনি যদি বিমান থেকে বেরিয়ে আসার এবং পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণের মধ্য দিয়ে ডানদিকে যেতে স্বাচ্ছন্দ্যময় পথটি নিয়ে থাকেন তবে আপনি আশা করছেন এখনই সবচেয়ে খারাপটি মিস করেছেন। তাদের 5 মিনিট সরবরাহ করুন এবং আপনার লাগেজ অর্জন করুন।সেজন্যই এটা...

যখন আমরা প্রথম কীভাবে উড়তে শিখতে শুরু করি তখন জ্ঞানের বালতিটি আমরা যেমন তৈরি করেছি ঠিক তেমন পূর্ণ। (প্রকৃতপক্ষে, ফ্লাইট প্রশিক্ষণের শুরুতে, জ্ঞানের বালতিটি প্রায় খালি হতে পারে!) যদি আমরা আমাদের সমস্ত পৃথিবীর ক্লাস চলাকালীন কঠোর, শোনানো এবং নোটগুলি গ্রহণ করি এবং এর বেশিরভাগ স্মৃতিতে উত্সর্গ করি তবে আমাদের জ্ঞানের বালতিটি অবিচ্ছিন্নভাবে পূরণ করে। আমরা সহজেই বালতি ভরাট বুঝতে পারি, এবং এটি আমাদের আরও কঠোর অধ্যয়ন করতে, আরও শিখতে এবং ক্রমাগত সেই বালতিটি পূরণ করতে উত্সাহিত করে। এটি বেশ ম্যাজিক বালতিও; এটি এমন এক পর্যায়ে পৌঁছেছে যেখানে এটি উপচে পড়ে! আমরা যত বেশি জ্ঞান অর্জন করি, চিরকাল এবং সর্বদা, আমাদের জ্ঞানের বালতিটি তত বেশি সম্পূর্ণ হয়ে যায়!এখন যেহেতু আমরা একটি জ্ঞান বালতি পেয়েছি যা আমরা প্রতিদিন পূরণ করতে দেখতে পাই, আমরা বাতাসে উঠতে এবং উড়তে শুরু করতে আগ্রহী। এটি এই মুহুর্তে আমাদের অভিজ্ঞতার বালতিটি ধীরে ধীরে পূরণ করতে শুরু করে, নীচের অংশটি সবেমাত্র আমাদের অল্প বিমানের অভিজ্ঞতার সাথে covered াকা দিয়ে শুরু করে। প্রতি ঘন্টা আমরা একক বা নির্দেশের অধীনে উড়ে যাই, যদি ভিএমসিতে একটি দুর্দান্ত সহজ দিনের ফ্লাইট বা খারাপ আবহাওয়ার রাতের ফ্লাইট যেখানে আমরা মেঘের দিকে টেকঅফ থেকে ল্যান্ডিং পর্যন্ত ঘুরে বেড়াচ্ছি, সেই অভিজ্ঞতা বালতিটি পূরণ করে চলেছে। এই বালতিটিও যাদুকর; এটি সম্পূর্ণরূপে পূর্ণ বলে মনে হয় না! ঠিক যখন আমরা মনে করি আমাদের কাছে প্রচুর অভিজ্ঞতা রয়েছে (বিশেষত আমরা রেট পাইলট হওয়ার পরে অনেক পরে), সেই বালতিটি আরও কিছুটা বাড়তে থাকে যা আরও কিছুটা বেশি জায়গা পেতে আরও কিছুটা জায়গা পেতে আরও কিছুটা জায়গা পেতে থাকে!জ্ঞান বালতি এবং অভিজ্ঞতার বালতিটি সম্পূর্ণরূপে আমাদের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে এবং তারা যে হারগুলি পূরণ করে তা ট্র্যাক করার জন্য আমাদের উন্মুক্ত, ভাগ্য বালতিটি সম্পূর্ণ অজানা। এটি সম্ভবত তিনটির মধ্যে সবচেয়ে যাদুকরী বালতি, এটি একটি অনির্দিষ্ট আকারের, এটি ভিতরে দেখা সম্পূর্ণ অন্ধকার এবং অসম্ভব, এবং এটি আমাদের পূরণ করা নয়, কেবল এটি থেকে জিনিসগুলি নিয়ে যান। কেবলমাত্র আমরা নিশ্চিতভাবে জানি যে বালতিটি রয়েছে। আমাদের উড়ন্ত ক্যারিয়ারে এমন সময় আসবে যখন আমাদের সেই অন্ধকার উদ্বোধনে আমাদের হাত পৌঁছাতে হবে এবং আমাদের জ্যাম থেকে বের করে আনার জন্য কিছুটা ভাগ্যের সন্ধান করতে হবে এবং আশা করি সেখানে টানতে কিছু আছে! পরের বার আমরা সেখানে পৌঁছানোর সময় এটি খালি থাকতে পারে? আমরা কি একটি ছোট ভাগ্যের সন্ধান করতে পারি, এবং খালি হাতে বেরিয়ে আসতে পারি? কে জানে? এখানে মুল বক্তব্যটি হ'ল আমাদের কখনই বাঁচাতে ভাগ্য বালতিতে নির্ভর করা উচিত নয়। পরিবর্তে আমাদের আমাদের জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা বালতিগুলি পরিশ্রমী গবেষণা এবং আমাদের উড়ন্ত দক্ষতার অব্যাহত অনুশীলনের মাধ্যমে পূর্ণ বজায় রাখা উচিত, এটি নিশ্চিত করে যে আমাদের আমাদের ভাগ্য বালতিতে নির্ভর করতে হবে না।...

স্পোর্ট পাইলটদের হালকা স্পোর্ট এয়ারক্রাফ্ট (এলএসএ) যেমন বিমান, ওজন-শিফট বিমান, চালিত প্যারাসুটস, গ্লাইডার এবং হালকা-বায়ু (এয়ারশিপস বা বেলুন) এর মতো হালকা স্পোর্ট বিমান (এলএসএ) এ উড়ানোর জন্য প্রশিক্ষিত এবং যোগ্য হতে পারে। পরীক্ষামূলক এয়ারক্রাফ্ট অ্যাসোসিয়েশন আরও বিশ্বাস করে যে গাইরোপ্লেনগুলি শীঘ্রই এলএসএ বিভাগে অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যা মোট ছয়টি স্বতন্ত্র বিমান তৈরি করে যা ক্রীড়া পাইলট কমান্ড করতে পারে।একটি ক্রীড়া পাইলট পাওয়ার জন্য ন্যূনতম যোগ্যতা হ'ল আবেদনকারী প্রশিক্ষণ শুরু করার জন্য 16 বছর বয়সের (বা গ্লাইডারগুলির জন্য 14 বছর) এবং কমপক্ষে 17 বছর বয়সী লাইসেন্সিং পরীক্ষা (গ্লাইডারের জন্য 16) গ্রহণের যোগ্য হতে হবে। স্পোর্ট পাইলট আবেদনকারীকে কোনও ফ্লাইট শারীরিক সন্ধানের জন্য এফএএ মনোনীত মেডিকেল পরীক্ষকের সাথে অ্যাপয়েন্টমেন্ট করতে হবে না, কারণ তাকে কেবল একটি বৈধ ড্রাইভার লাইসেন্সের সাথে মেডিক্যালি যোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়। (এটি অবশ্যই, যদি প্রার্থীকে আগে অস্বীকার করা হয়, বা এফএএ মেডিকেল শংসাপত্র বাতিল করে দেওয়া হয়)) যদি উচ্চাকাঙ্ক্ষী গেম পাইলটের ইতিমধ্যে একটি এফএএ মেডিকেল থাকে তবে তা ঠিক আছে! এবং অবশেষে, তাকে বা আমেরিকান ইংরেজি পড়তে, লিখতে এবং বুঝতে সক্ষম হতে হবে।যদিও বেসরকারী পাইলট হওয়ার অর্থ আপনাকে কমপক্ষে 40 ঘন্টা বিমানের সময় লগ করতে হবে, তবে এই মুহুর্তে জাতীয় গড় প্রায় 65 ঘন্টা। এই ঘন্টাগুলির মধ্যে 20 অবশ্যই একজন প্রশিক্ষকের সাথে থাকতে হবে (আউচ! - এই শিক্ষক ফি), এবং কমপক্ষে 10 ঘন্টা অবশ্যই একক হতে হবে। একজন ক্রীড়া পাইলট প্রার্থী হিসাবে, আপনি 20 ঘন্টা ফ্লাইট সময় সহ আপনার শংসাপত্র পরীক্ষা নিতে যোগ্য হতে পারেন! আপনাকে দুটি যোগ্যতার জন্য একটি লিখিত পরীক্ষা নিতে হবে এবং পাস করতে হবে, তবে স্পোর্ট পাইলট কোর্সের সাহায্যে আপনি ওয়ালেট অঞ্চলে আরও দ্রুত এবং ভারী বাতাসে উঠবেন। সর্বোত্তম অংশটি হ'ল, আপনি যদি কোনও স্পোর্ট পাইলট হিসাবে লগইন করেন তখনই আপনার ব্যক্তিগত পাইলট লাইসেন্সের দিকে প্রয়োগ করা যেতে পারে যদি আপনি পরে আপগ্রেড করতে চান তবে। একটি দুর্দান্ত শুরুর জায়গা সম্পর্কে কথা বলুন!ক্রীড়া পাইলটরা তাদের উপর যে সীমাবদ্ধতা রেখেছেন তাদের মধ্যে কয়েকটি হ'ল1) 10,000 ফুটের উপরে কোনও ফ্লাইট নেই,2) টাওয়ার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত বিমানবন্দরগুলির আশেপাশের আকাশসীমাগুলিতে কোনও ফ্লাইট নেই,3) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে দূরে কোনও ফ্লাইট নেই,4) কোনও নাইট ফ্লাইট নেই, এবং5) পৃথিবীর পৃষ্ঠটি ফ্লাইট রেফারেন্সের জন্য (যেমন মেঘলা দিন) দেখা না যায় তবে কোনও ফ্লাইট নেই।এছাড়াও, খেলাধুলার পাইলটরা একবারে অন্য একজনকে উড়তে পারে, তাই আপনার সমস্ত বন্ধুদের উড়তে নেওয়া অতিরিক্ত দীর্ঘ দিন সময় নিতে পারে! এছাড়াও, ক্ষতিপূরণ বা ভাড়া নেওয়ার জন্য উড়ন্ত ব্যক্তিদের গ্রহণের অনুমতি নেই নতুন স্পোর্ট পাইলট রেটিংয়ের অধীন আপনার হার্ড অর্জিত ডলারের জন্য।...

প্রত্যেকে নেকড়ে কেঁদেছিল সেই ছেলের গল্প শুনেছেন। অনুসন্ধান এবং উদ্ধারকালে, আমাদের ইএলটিএস (জরুরী লোকেটার ট্রান্সমিটার) জড়িত একটি খুব অনুরূপ পরিস্থিতি রয়েছে।ইএলটি হ'ল একটি দুর্দান্ত ডিভাইস যা একটি সমালোচনামূলক, সম্ভাব্য জীবন-হুমকিস্বরূপ, পরিস্থিতিতে সময়মত প্রতিক্রিয়া সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তবে বেশিরভাগ ইএলটি অ্যাক্টিভেশনগুলি মিথ্যা অ্যালার্ম, অন্যদিকে অনেকগুলি প্রকৃত জরুরী ইএলটি -র কোনও সক্রিয়করণের দিকে পরিচালিত করে না। এটি যতটা পিছনের দিকে মনে হতে পারে, এটি সত্য। অ্যারোনটিক্স অনুসন্ধানগুলি বিভাগের বেশিরভাগ এল্টস হ'ল মিথ্যা অ্যালার্ম; আইডাহো জুড়ে কমপক্ষে একটি পর্ব সাপ্তাহিক।ভার্জিনিয়ার ইয়র্ক টাউনের ন্যাশনাল সার্চ অ্যান্ড রেসকিউ স্কুল অনুসারে, "এএফআরসিসি (এয়ার ফোর্স রেসকিউ কো-অর্ডিনেশন সেন্টার) দ্বারা প্রাপ্ত 98 শতাংশ ইএলটি সংকেত অ-ডিসিস্ট্রেস"। এগুলি "হার্ড অবতরণ, দুর্ঘটনা (তাক থেকে পড়ে যাওয়া, গাড়ির কাণ্ডে ফেলে দেওয়া), রক্ষণাবেক্ষণ (ব্যাটারি সমস্যা) এবং ভাঙচুরের কারণে ঘটে। বিভাগের অনুসন্ধান সমন্বয়কারী হিসাবে, আমরা পোস্ট অফিসে সক্রিয় এল্টস, হাইওয়ে থেকে ভ্রমণকারী ইউপিএস ট্রাক, রাজ্য জুড়ে ভ্রমণকারী ফ্রেইট ট্রেন, ট্রেলারগুলিতে শহরের ডাম্পস, স্নোমোবাইল এবং বিমানের পাশাপাশি হ্যাঙ্গারগুলিতে বিমান, রক্ষণাবেক্ষণের দোকানগুলিতে পেয়েছি, রক্ষণাবেক্ষণের দোকানগুলিতে পেয়েছি , এবং র‌্যাম্পে পার্ক করা। মাঝেমধ্যে, আমরা একটি বায়ুবাহিত বিমানগুলিতে একটি অ-ডিস্ট্রেস সিগন্যাল খুঁজে পাব।বিমান অনুসন্ধান স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় করার 3 টি উপায় রয়েছে: অতিরিক্ত ডিউড ফ্লাইট প্ল্যান দ্বারা, কোনও দুস্থ পরিবারের সদস্য বা বন্ধু দ্বারা এবং একটি ইএলটি সক্রিয় করে। স্পষ্টতই আমরা সকলেই আমাদের ফ্লাইট প্ল্যানগুলি ফাইল করি এবং বন্ধ করি, তাই না? তবে, কতজন লোক অবতরণের পরে বা আমাদের বিমান বা ইএলটিতে রক্ষণাবেক্ষণ করার পরে আমাদের সক্রিয়করণের জন্য আমাদের ইএলটি পরীক্ষা করে? এয়ারক্রাফ্ট রেডিওতে 121...

একসাথে বাড়ি ছাড়ার আগে বিশ্বের সেরা প্রস্তুতির সাথে এবং আপনার ভ্রমণের সময় বেশ কয়েকটি সাধারণ সতর্কতা অবলম্বন করার পরে, আপনি অনিবার্যভাবে জেট ল্যাগের প্রভাবগুলি ভোগ করবেন, যদি না আপনি আপনার "কোনও জেট ল্যাগ" পরিকল্পনাও না রাখেন আপনার গন্তব্যেতবে এখানে, আমাদের সাবধানতার একটি শব্দ শব্দ করা দরকার। 1 জেট ল্যাগের সাথে সাধারণ সমস্যাটি হ'ল, অনেক লোকের কাছে জেট ল্যাগের সত্যিকারের প্রভাবগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে স্পষ্ট হয় না এবং আপনার সাথে "ধরা" পড়তে এক বা দুই দিন সময় লাগতে পারে। তদতিরিক্ত, আপনার ছুটির গন্তব্যে পৌঁছানোর উত্তেজনা, বা একটি গুরুত্বপূর্ণ ব্যবসায়িক সভার জন্য, জেট ল্যাগের লক্ষণগুলিও মাস্ক করতে পারে।সুতরাং, আপনি যদি আপনার গন্তব্যে এক মিলিয়ন ডলারের মতো অনুভূতি বোধ করেন এবং নিজেকে আপনার ছুটি বা ব্যবসায়িক ক্রিয়াকলাপগুলিতে ফেলে দিন - সাবধান! জেট ল্যাগ প্রায় অবশ্যই ক্রাইপ হয়ে যাবে এবং আপনাকে মাথার পিছনে আঘাত করবে যখন আপনি কমপক্ষে এটি আশা করেন।যদি আপনার গন্তব্যটি কোনও টাইম জোনে থাকে যা বাড়ি ফিরে সময়ের পিছনে থাকে তবে প্রায়শই দাবি করা হয় যে আপনার আগমনের পরে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি ঝাঁকুনি নেওয়া দরকারী। এটি অবশ্য পরামর্শ দেওয়া হয় না, যদি না আপনি সত্যই বিশ্বাস করেন যে আপনি কিছু ঘুম ছাড়া চাপতে পারবেন না। যদি এটি হয় তবে চেষ্টা করুন এবং প্রায় ত্রিশ বা চল্লিশ মিনিটের চেয়ে বেশি সময় ধরে স্থায়ীভাবে একটি সংক্ষিপ্ত ঝাঁকুনি নিন। জেট ল্যাগের জন্য সর্বোত্তম নিরাময় এবং এর সাথে সম্পর্কিত অনিদ্রা হ'ল আপনার গন্তব্যে সাধারণ শয়নকালের মধ্যে চাপ দেওয়া এবং এর ফলে, অবিলম্বে আপনার অভ্যন্তরীণ দেহের ঘড়িটিকে তার নতুন আশেপাশে অভিযোজিত করার প্রক্রিয়া শুরু করা।যদি আপনি আপনার বাড়ির সময়ের আগে এমন কোনও গন্তব্যে পৌঁছে যান তবে আপনার শরীর এখনও বিশ্বাস করে যে এটি দিনের মধ্যবর্তী এটিই বিশ্বাস করে এমন সত্ত্বেও, যতটা সম্ভব রাতের মধ্য দিয়ে ঘুমানোর চেষ্টা করুন। এখানে ভেষজ চা, পাশাপাশি একটি উষ্ণ (তবে গরম নয়) স্নান, অ্যারোমাথেরাপি বা শিথিলকরণ এবং ধ্যানের অনুশীলনগুলির মতো প্রাকৃতিক প্রতিকারের ব্যবহার শরীরের প্রাকৃতিক ঘুম চক্রকে সক্রিয় করতে বিশেষভাবে কার্যকর হতে পারে।জেট ল্যাগের প্রভাবগুলি হ্রাস করার ক্ষেত্রে আলোও খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং সাধারণ জেগে ওঠার সময় আপনার নিজেকে যথাসম্ভব দিনের আলোতে চেষ্টা করা এবং প্রকাশ করা উচিত। আপনি যদি দিনের বেলা পৌঁছে যান তবে আপনার হোটেল রুমে বা পালঙ্কে বসে থাকতে এবং আপনার সাধারণ সন্ধ্যার রুটিনের সময় না হওয়া পর্যন্ত দিনের আলোতে বেরিয়ে আসার এবং বাইরে বেরোনোর ​​প্রলোভনটি এড়িয়ে চলুন।আপনার ডায়েটে মনোযোগ দেওয়াও চালিয়ে যাওয়া উচিত। অতিরিক্ত পরিমাণে খাওয়া এবং মদ্যপান করা প্রায়শই যে কোনও ছুটি বা ব্যবসায়িক ভ্রমণের একটি সাধারণ অংশ, তবে আগমনের পরে প্রথম দুই বা তিন দিনে অতিরিক্ত প্রবৃত্তিকে এড়ানোর চেষ্টা করুন। বিশেষত, ক্যাফিন এবং অ্যালকোহল, পাশাপাশি অন্যান্য উদ্দীপকগুলির মতো জিনিসগুলির গ্রহণকে সীমাবদ্ধ করুন।অবশেষে, অনুশীলনের জন্য আপনার শরীরের প্রয়োজনকে অবহেলা করবেন না। কমপক্ষে বিশ মিনিটের জন্য নিয়মিত দৈনিক বায়বীয় অনুশীলন গ্রহণ করা (যদিও এটি ট্যাক্সি যাত্রার চেয়ে কেবল আপনার রিসর্টে ফিরে আসা একটি দুর্দান্ত হাঁটাচলা) জেট ল্যাগের চিকিত্সার যে কোনও পরিকল্পনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।...